第十六屆泛阿拉伯/非洲地區(qū)（埃及）國際汽車及配件展展展會時間: 2011年6月展會地點: 埃及開羅展會中心（Cairo Fair Ground, Cairo, Egypt）展會主辦: ACG-ITF Trade Fairs展會周期：一年一屆展會介紹：作為泛阿拉伯及北非地區(qū)唯一的一個專業(yè)汽車展覽會，AUTOMECH AKHBAR EL YOM 已經(jīng)成功舉辦了十五屆，10年展覽會面積達到42300平方米，設(shè)有專業(yè)的汽車配件館。386家參展商來自22個國家，其中國區(qū)展區(qū)的面積達到558平，他們分別來自：奧地利、中國、丹麥、埃及、英格蘭、法國、德國、荷蘭、印度、意大利、日本、韓國、馬來西亞、巴基斯坦、羅馬尼亞、沙特阿拉伯、塞爾維亞、新加坡、臺灣、泰國、突尼斯、土耳其、阿聯(lián)酋、美國等，同時參觀商人數(shù)達到464555人次，再一次刷新了最高紀錄。特別關(guān)注：自2004年9月，埃及政府新頒發(fā)了關(guān)于關(guān)稅下調(diào)的法令后，立即掀起了埃及國內(nèi)的購買高峰。特別是在汽車工業(yè)方面，每年的消費指數(shù)正在大幅度的增長。AUTOMECH AKHBAR EL YOM為中國企業(yè)打入埃及市場提供了一個良好的平臺。我聯(lián)盟中國聯(lián)絡(luò)處，將為中國參觀單位提供更方便的聯(lián)系及更優(yōu)質(zhì)的服務進入埃及市場的五大理由：（1）消費群體潛力巨大。埃及是地區(qū)人口大國，人口總數(shù)已超過7000萬。埃及貧富差距懸殊，低收入群體占絕大多數(shù)，購買力低，對中低檔經(jīng)濟型轎車需求量大。同時，埃政府對汽油消費給予補貼（90號汽油僅為1埃鎊/公升），道路收費標準較低，大大降低了購車后的使用成本。近年來，埃及經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)回升趨勢，人們收入陸續(xù)提高，必將帶動低端汽車銷售市場的復蘇。（2）埃目前暫無強制報廢及尾氣排放指標的規(guī)定，車輛更新緩慢。經(jīng)了解，埃政府擬在年內(nèi)出臺新的環(huán)保法，制定尾氣排放標準，實行尾氣檢測。如該法順利實施，將導致大批汽車被強制報廢，掀起汽車銷售高潮。 （3）下調(diào)關(guān)稅。埃政府自2004年9月起下調(diào)整車及零部件進口關(guān)稅，1.6L以下汽車進口關(guān)稅降至40%，這增加了整車進口、特別是小型、低排氣量轎車進口埃及市場的比較優(yōu)勢。根據(jù)埃及對WTO做出的承諾，進一步降低關(guān)稅為大勢所趨。 （4）商業(yè)信貸鼓勵購車。埃及銀行業(yè)競爭激烈，各銀行都在開發(fā)新的客戶群體和產(chǎn)品市場。絕大多數(shù)銀行都已開始向大批低收入群體推出了汽車貸款，鼓勵購買私家車，埃及人的購車興趣正在逐漸提高，汽車市場容量也將隨之慢慢回升。 （5）對地區(qū)出口潛力巨大。埃及是大阿拉伯自由貿(mào)易區(qū)、東南非共同體成員國，與歐盟簽有合作伙伴協(xié)議，與美國簽有合格工業(yè)區(qū)協(xié)議。在上述協(xié)議框架下，埃及產(chǎn)汽車及零部件產(chǎn)品出口上述協(xié)議國為零關(guān)稅。如將埃及作為我汽車企業(yè)“走出去”、在海外投資建廠的基地，輻射周邊國家，可有效推動我國汽車開拓中東、北非地區(qū)甚至歐美市場。政府促進汽配業(yè)的舉措： 　　埃及政府非常重視和支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其最終目的是能夠獨立自主地研制出埃及生產(chǎn)的汽車。為實現(xiàn)這一目標，政府制定了務實的發(fā)展戰(zhàn)略，先是引進國外先進、高效的汽車生產(chǎn)線，在埃及試點組裝，借機帶動埃及汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，然后再逐步進入汽車設(shè)計和生產(chǎn)階段。為此，1986年埃及頒布了第33號法，限制整車進口，只允許在外居住一年以上的埃及人可以每四年進口一輛整車，但必須支付60135%的高額關(guān)稅。這樣，當?shù)亟M裝的汽車在價格上就占據(jù)了優(yōu)勢，很多國際汽車公司開始紛紛進入埃及市場。2000年政府又頒布了第429號總統(tǒng)令，鼓勵在埃汽車組裝廠家使用埃及當?shù)厣�產(chǎn)的零配件，按照使用當?shù)嘏浼�的比例給予不同程度的減免關(guān)稅，其中組裝轎車必需至少含有40%（15%的人工活和油漆活、25%的零配件）的埃及當?shù)爻煞郑?003年又提高到45%。如果按CKD(completely knocked-down)方式組裝的汽車完全沒有埃及當?shù)厣�產(chǎn)的零配件，所需全部配件征收CBU(completely built-up units)成品的90%，也就是說，只減免了進口整車關(guān)稅的10%。下面圖三顯示所用當?shù)厣�產(chǎn)配件的比例與關(guān)稅遞減的關(guān)系，圖顯示了進口關(guān)稅與?銷售稅組裝和整車的不同。 德國LEONI公司是埃及當前唯一一家投資汽車配件的外國公司，廠址在納塞爾城自由區(qū)，主要生產(chǎn)汽車用電線、電纜、線路系統(tǒng)等，產(chǎn)品全部返銷歐洲，不供應埃及當?shù)厥褂�。展品范圍：各類車�?汽車、摩托車、汽摩配件、組件及零部件、汽車修理設(shè)備、維修保養(yǎng)產(chǎn)品、車輪輪胎、音箱系統(tǒng)和設(shè)備、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、汽車加工業(yè)產(chǎn)品、加油站設(shè)備、電池電源、空調(diào)制冷系統(tǒng)、汽摩裝飾產(chǎn)品、電子機械系統(tǒng)、發(fā)動機、各種工具、涂料、安全系統(tǒng)等其它熱招展會：1、2011年美國中部卡車展 （2011年3月） 2、2011年俄羅斯國際運輸與物流展覽會TransRussia 2011（2011年4月）3、2011年德國慕尼黑國際物流、遠程傳送及交通運輸貿(mào)易博覽會（2011年5月10日-13日）4、2011年中東（迪拜）國際物流展覽會ProMat 2011（2011年5月）5、2011印度（孟買）物流展 （2011年8月）6、第十六屆泛阿拉伯/非洲地區(qū)（埃及）國際汽車及配件展 （2011年6月） 7、2010第七屆烏茲別克斯坦國際交通與物流展覽會（2010年10月） 8、2012年第三屆巴西國際重型卡車及商務汽車零配件展 (2012年4月)9、2011年阿根廷卡車，巴士及特種車輛展覽會（2011年11月）10、2012年法國里昂重卡及專用車輛展覽會Solutrans 2012（2012年3月2日-6日）11、2011年美國國際搬運與物流技術(shù)展覽會（2011年1月24日-27日）12、2010年德國漢諾威商用車卡車展 IAA 2010 （2010年9月23日-30日）13、2011年第九屆印度國際鐵路技術(shù)設(shè)備展覽會（2011年8月 ）14、2011年韓國國際鐵路及交通運輸展覽會（2011年6月 ）15、2010年第十三屆巴西國際鐵路工業(yè)裝備展 （2010年11月 ）16、2009年第十屆中東國際汽車摩托車工業(yè)展（2009年12月16-20日 ）17、2010年第16屆土耳其伊斯坦布爾國際汽車工業(yè)及配件展（2010年11月 ）18、2010年德國法蘭克福汽配展（2010年9月14日-19日）19、2010第二十八屆沙特國際汽車及汽車配件展覽會（2010年12月 ）20、2011年敘利亞國際汽車零配件展覽會（2011年7月1-6日 ）21、2010年第六屆越南國際汽車與零配件展覽會（2010年11月）22、2012年第十一屆印度國際汽車、摩托車及零配件展覽會（2012年1月）23、2011年法蘭克福中東汽配展（2011年5月）24、2011年第七屆越南國際汽車、摩托車及零配件展覽會（2011年6月）

展品范圍：各類車、 汽車、摩托車、汽摩配件、組件及零部件、汽車修理設(shè)備、維修保養(yǎng)產(chǎn)品、車輪輪胎、音箱系統(tǒng)和設(shè)備、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、汽車加工業(yè)產(chǎn)品、加油站設(shè)備、電池電源、空調(diào)制冷系統(tǒng)、汽摩裝飾產(chǎn)品、電子機械系統(tǒng)、發(fā)動機、各種工具、涂料、安全系統(tǒng)等

電詢

最新位置及費用請聯(lián)系客服人員！

*特別提示：本頁所列費用來源于網(wǎng)絡(luò)分享或網(wǎng)友提供，僅供參考！一切數(shù)據(jù)以展會官方發(fā)布為準！