展會概況：

印度國際汽車摩托車及零配件展覽會是最大的汽車專業(yè)展覽會之一，它是由印度汽車零部件制造協會、印度工商聯合會及印度汽車制造協會共同主辦的。首屆舉辦于1986年，1993年為第二屆，第三屆為1996年，自那以后，印度汽車展每兩年都定期舉辦。

該展現已發(fā)展成為印度最大的汽車類展會，2008展出面積達到120000平方米，展商達到2000家，觀眾180萬人，其中專業(yè)觀眾為13.5萬人。2010年展商達到2105家，其中零配件1754家，整車廠家42家，附件、維修設備等309家，展出面積達到125500平米，觀眾為1205152，其中專業(yè)觀眾達到201028人，包括印度本地179413名及海外21615名。

市場概況：

印度是世界第四大經濟實體，國民收入總額在世界排12位。印度總人口10.3億，中產階級占2.5至3億，超了美國或盟的總人口，是發(fā)展迅速消市的主力階層。九十年代以來，印度經濟快速增，在2010年前，其年平均生產總值增率維持在9%左右。

印度是世界最大的機生產國，也是世界第二大的兩輪車輛生產國。印度每年生產830萬輛汽，是世界第五大的商用汽生產國。

印度是洲第四大的汽市，在2004-5年增加了一百汽。印度汽零件工業(yè)產值近幾年每年均維持30%高成。一家印度汽車公司預測，到2015年印度汽車市場乘用車的年銷量將達到350萬輛左右，整個汽配工業(yè)產值將達200億美元。屆時，印度將成為全球范圍內的另一個新興汽配市場。

在WTO框架下，印度已放松或廢除了大多數對易、外商投資和外匯的控制，對全球跨國企業(yè)而言，無疑是開啟了一扇大門！

與中國汽車市場早期的發(fā)展態(tài)勢很相似，印度汽車市場如今正在吸引越來越多的汽車廠商的關注。韓國現代公司已經在印度市場獲益非淺。為了能在這個新興汽車市場尋求到更多的投資回報，日本、歐洲、美國的汽車公司都在制定相應進軍印度市場的計劃。

展品范圍：汽車、摩托車、特殊用途車、商務車、公交車、客車、卡車、兩輪車、三輪車等；汽摩零部件、油料及潤滑劑、汽車電子電池、汽摩維修設備、各種車輛零配件等