（中非貿(mào)易研究中心訊）1月下旬，尼日利亞總統(tǒng)Muhammadu Buhari簽署了一項為期10年的行政計劃，為建造或翻新政|府批準道路的私|營公司提供稅收抵免的優(yōu)*惠政策，試圖吸引私人投資者。
道路條件惡劣是尼日利亞國家交通網(wǎng)絡的主要問題。
2013年，NOI Polls對尼日利亞道路安|全進行的發(fā)現(xiàn)，82%的尼日利亞人認為道路不|良是導致道路交通事故和傷害的主要原因。今年5月，尼日利亞聯(lián)邦道路安|全總隊表示，今年1月，在950起道路交通事故中，有540人死亡，3953人受傷。
根據(jù)2013年國家綜合基礎設施總體規(guī)劃報告，尼日利亞194200公里的道路網(wǎng)絡中約68.3%的道路狀況不佳。盡管95%的客運和貨運通過公路運輸，但瀝青鋪設的全國道路網(wǎng)絡僅約65000公里。
尼日利亞車輛數(shù)量激增（從1983年的15萬輛增加到現(xiàn)在的約1150萬輛）、道路維護不善以及預算撥款不足等問題突出。但道路交通問題并不僅|限于尼日利亞。根據(jù)世界銀行的說法，“在非洲需要6000***登錄可見***公里的道路來實現(xiàn)大|陸內(nèi)部連通”。
“通過這一計劃，那些愿意并且能夠?qū)⒆约旱馁Y金用于建設通往工廠或農(nóng)場公路的公司將在一段時間內(nèi)通過減稅來收回建設成本，”Buhari總統(tǒng)如是說。
在該計劃的試驗階段，已確定了19條符合條件的道路。它們將覆蓋11個州約794.4公里。
Dangote Industries、Lafarge Africa、Flour Mills of Nigeria、Nigeria LNG、和中國路橋公司已被選中與尼日利亞政|府合作推動該倡議。
政|府表示，該計劃將通過由財政部長領導的管理委員會來實施。每個尼日利亞公司都有資格參加該計劃。公司可以單獨申請或與其|他公司合作來承擔道路項目。（編選：中非貿(mào)易研究中心）
文章來源：http://news.afrindex.com/zixun/article11968.html
