2018年俄羅斯莫斯科建筑及工程機(jī)械展覽會
俄羅斯寶馬展（CTT 2018）邀請函
展會時(shí)間：2018年6月05日6月08日 報(bào)名截止：展位訂完截止
展會地點(diǎn)：莫斯科CRUCUS EXPO展覽中心
組 委 會：MEDIA GLOBE 慕尼黑展覽集團(tuán)
舉辦周期：一年一屆
指定招商：匯客中國禁AR21G止R186WtN70Zgw27C采fN16n集uz0en5JeMmu本s2vuPZPq28站a9mi6z內(nèi)b7f6A容(www.forbes-com.com)（http://www.huukee.com）
展品范圍:
建筑機(jī)械及工程機(jī)械：裝載機(jī)、挖溝機(jī)、巖鑿機(jī)械及采礦設(shè)備、鉆車、鑿巖機(jī)、破碎機(jī)、平地機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、混凝土攪拌樓(站)、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土布料桿、 泥漿泵、 抹平機(jī)、樁機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、磚瓦機(jī)械、壓路機(jī)、夯實(shí)機(jī)、 震動夯、 碾壓機(jī)、汽車起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、龍門吊、 高空作業(yè)平臺、柴油發(fā)電機(jī)組、空氣壓縮機(jī)、發(fā)動機(jī)及其零部件、橋梁重型機(jī)械及設(shè)備。
展會簡介:
俄羅斯國際建筑及工程機(jī)械展覽會CTT由MEDIA GLOBE公司主辦，舉辦地點(diǎn)在莫斯科CRUCOS展覽中心。展覽自1999年創(chuàng)辦以來，在慕尼黑國際展覽公司和俄羅斯建設(shè)部的大力支持下，已成為俄羅斯、中亞及東歐地區(qū)規(guī)模最大的建筑及工程機(jī)械展會�，F(xiàn)在俄羅斯工程機(jī)械展以是寶馬展系列展會（德國寶馬展、南非寶馬展、上海寶馬展、印度寶馬展）的一部分。
展覽會自1999年創(chuàng)辦以來，每年一屆，從最初的4750平米、43家參展企業(yè)（國外展商15家）、4100名觀眾，發(fā)展到2007年的71604平米、780家參展企業(yè)（國外展商223家）、20625名觀眾。展會中國知名企業(yè)有：三一重工、柳工、廈工、重汽、龍工、成工、中聯(lián)重科、福田重工、鼎盛天工、一拖國貿(mào)、廣州京龍等。國際著名企業(yè)主要來自德國、意大利、法國、澳大利亞、芬蘭、日本、韓國等地。
展會為期5天,2016年展出面積超過130,000平方米,吸引了來自世界各地的995家國際展商。有來自不同國家的超過20000名專業(yè)觀眾參觀了展會,觀眾數(shù)量與2007年相比增加了32％。采購商主要來自俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、土爾其、德國、法國、伊朗、伊拉克等歐洲、西亞及地中海地區(qū)。參展的國際著名企業(yè)有SCANIA、HYUNDAI、IVECO、DAF、KOMATSU、RENAULT、UNIC、LUCUST、VERMEER、VOLVO、CATERPILLAR、HOWO、CAM、ASTEC、CAT、LIEBHERR、NEW HOLLAND、ASTRA、VTN、TEREX、KATO、BOBCAT、GEKO、ELKON、NBAHOBELL、VOGELE、JCB、MAN、MITSUBER。
根據(jù)Federal Construction Agency (Gosstroy)的調(diào)查，俄羅斯建筑工程企業(yè)的設(shè)備折舊程度為47％，平均工作時(shí)間接近17年，急需進(jìn)行設(shè)備的更新和換代。與國際知名品牌相比，我國工程機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品在價(jià)格等方面的優(yōu)勢應(yīng)更加適合于俄羅斯市場，目前應(yīng)是我國工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入的最佳時(shí)機(jī)。
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在“一帶一路”政策下看印尼市場 （亮點(diǎn)用黃色標(biāo)記） 作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地，印尼有著自身獨(dú)特的地理優(yōu)勢。響應(yīng)“一帶一路”合作倡議，印尼有著自身的現(xiàn)實(shí)需求。印尼擁有17000多座島嶼，是世界上最大的群島國家，也是東盟唯一一個(gè)人口過億，擁有豐富自然資源，但基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展卻長期滯后的國家。印尼央行行長阿古斯表示“2016年全球經(jīng)濟(jì)不景氣仍將持續(xù)，預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)增長率約3.5%-3.8%，而印尼2016年的經(jīng)濟(jì)增長率約5.2%-5.6%�！� 隨著2015年10月中旬，55億美元的雅萬鐵路花落中國，標(biāo)志著中國制造、中國裝備在印尼市場建立了新的里程碑。對于這樣一個(gè)與中國之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系經(jīng)歷過高潮與低谷的近鄰，在“一帶一路”倡議下又將有哪些變化呢？ 中資企業(yè)投資印尼基礎(chǔ)設(shè)施 “一帶一路”在對印尼的投資方面，基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)值得關(guān)注的亮點(diǎn)。根據(jù)印尼“2015-2019年中期建設(shè)發(fā)展規(guī)劃”，未來5年，印尼將建設(shè)2650公里公路、1000公里高速公路、3258公里鐵路、24個(gè)大型港口、60個(gè)輪渡碼頭、15個(gè)現(xiàn)代化機(jī)場、14個(gè)工業(yè)園區(qū)、49個(gè)水庫、33個(gè)水電站，并為約100萬公頃農(nóng)田建立灌溉系統(tǒng)，預(yù)計(jì)所需資金約4245億美元。而根據(jù)2015-2019年印尼政府的預(yù)算，基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域支出預(yù)算約合905億美元，單靠國家預(yù)算難以完成所有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此還需要印尼國企和國內(nèi)外私營企業(yè)通過公私合營（PPP）模式開展合作。 1、印尼市場有哪些需求？需求量大不大？ 印尼雖然自然資源比較豐富，但是由于工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，科技水平較低，因此相當(dāng)多的工業(yè)制成品都依賴進(jìn)口。而我國的機(jī)械、電子、化工、服裝、塑料、醫(yī)療器械以及通訊器材等產(chǎn)品和成套設(shè)備，都十分適合印尼的市場需求，也比較符合印尼民眾的消費(fèi)水平。中國企業(yè)如果能夠抓住這一無限商機(jī)，加大開拓的力度，就有可能在印尼市場大有作為。目前印尼的人口已達(dá)到2億4千萬，比美國少不了多少，總體的需求量還是很大的， 2、印尼的進(jìn)口政策怎樣？ 印尼是東盟成員國，承諾落實(shí)東盟共同有效優(yōu)惠關(guān)稅計(jì)劃。在這項(xiàng)計(jì)劃下，東盟內(nèi)部所有工業(yè)產(chǎn)品的貿(mào)易只征收0%至5%進(jìn)口關(guān)稅。 自由貿(mào)易協(xié)定 印尼是東盟成員國，承諾落實(shí)東盟共同有效優(yōu)惠關(guān)稅計(jì)劃。在這項(xiàng)計(jì)劃下，東盟內(nèi)部所有工業(yè)產(chǎn)品的貿(mào)易只征收0%至5%進(jìn)口關(guān)稅。東盟已分別與中國、日本、韓國、印度、澳洲和新西蘭簽訂自由貿(mào)易協(xié)定，而印尼亦已與日本及巴基斯坦簽訂雙邊自由貿(mào)易協(xié)定。 印尼是中國東盟自由貿(mào)易協(xié)定的簽署成員，根據(jù)該協(xié)定，自2005年起中國出口貨品可免關(guān)稅進(jìn)入印尼市場，而大部分貨品的關(guān)稅則在2010年取消，此舉有利于兩國進(jìn)一步增加貿(mào)易往來。2016年，中國與印尼的雙邊貿(mào)易額為476億美元。2015年11月，中國與東盟達(dá)成協(xié)議將自由貿(mào)易協(xié)定升級，預(yù)期東盟與中國的雙邊貿(mào)易額將由2014年的4,800億美元，增加至2020年的1萬億美元。 2016年，中國是印尼非石油出口的第二大進(jìn)口國，僅在美國之后。在印尼的非石油及天然氣出口中，對中國出口的比重由2004年的8.5%上升至2016年的11%。 印尼亦與超過60個(gè)國家/地區(qū)簽訂避免雙重征稅協(xié)定，其中包括美國、日本、新加坡及中國。該國與香港于2010年達(dá)成全面性避免雙重征稅協(xié)定，在2012年生效。 |
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