tectos由Dieter.Hefler博士創(chuàng)立于奧地利格拉茨, Dieter博士及tectos工程專家擁有幾十年測試臺架、動力總成、傳動系統(tǒng)及產(chǎn)品開發(fā)的最尖端工程經(jīng)驗。
tectos 擁有歐洲頂級汽車動力試驗室工程團(tuán)隊, 包括眾多博士和尖端專家, 提供行業(yè)內(nèi)最前沿的 “試驗臺架專用” 傳動系統(tǒng), 頂級高速電驅(qū)測試臺架，先進(jìn)同軸升速箱及產(chǎn)品NVH工程開發(fā)和咨詢。tectos中國全資子公司 霍夫勒傳動技術(shù)(上海)有限公司 tectos China 將為您提供極致服務(wù)與支持。
展位號：B153
展品介紹
1、先進(jìn)高速升速電驅(qū)測試總成系統(tǒng) 3000***登錄可見***rpm
tectos頂級高速升速電驅(qū)測試系統(tǒng)tGear module，基于新能源動力總成功率密度和整車高速性能的顯著提升以及高端化，運動化趨勢，新能源電驅(qū)產(chǎn)品轉(zhuǎn)速不斷提高，正在逐步往2500***登錄可見***rpm過渡，同時最大功率和最大扭矩也在逐步提升，為了同時滿足這些電驅(qū)產(chǎn)品的高端輸出參數(shù)要求，tectos全球頂級高速升速電驅(qū)測試總成方案tGear module面向中國，方案包含模塊化高速同軸輸入輸出工程升速箱，獨家高速萬向傳動系統(tǒng)，HBM扭矩法蘭布置于最前端，參數(shù)得以精確測量以便得到精確效率圖譜及測試循環(huán)曲線，相比較于直驅(qū)臺架的轉(zhuǎn)速，功率及扭矩限制，tectos方案能夠提供無與倫比的輸出參數(shù)，在輸出參數(shù)和性能方面達(dá)到全球最高標(biāo)準(zhǔn)，tectos tGear module已經(jīng)成為新能源高速電驅(qū)測試的主流領(lǐng)導(dǎo)型方案。
標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)輸出能力 2500***登錄可見***rpm，600Nm，600Kw。
2、高速新能源電機(jī)臺架傳動系統(tǒng)30000rpm
tectos頂級電驅(qū)測試臺架直驅(qū)傳動系統(tǒng)總成E-tracitons
基于新能源動力總成功率密度和整車高速性能的顯著提升以及高端化，運動化趨勢，新能源電驅(qū)產(chǎn)品轉(zhuǎn)速不斷提高，正在逐步往2500***登錄可見***rp過渡，同時最大功率和最大扭矩也在逐步提升，為了滿足高端輸出參數(shù)要求，tectos提供全球頂級高速直驅(qū)電驅(qū)臺架總成方案E-tracitons，方案內(nèi)部包含模塊化獨家高速萬向軸，免潤滑免冷卻緊湊軸承座，全自動堵轉(zhuǎn)系統(tǒng)，專利減振墊技術(shù)，環(huán)境倉溫控保護(hù)系統(tǒng)，HBM等，整體結(jié)構(gòu)高度緊湊集成，尖端可靠，標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)輸出能力 2500***登錄可見***rpm，1000Nm。
3、先進(jìn)發(fā)動機(jī)測試臺架弧形彈簧彈性聯(lián)軸器
基于內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)臺架測試的升級換代同時也基于部分應(yīng)用方向的強(qiáng)勁需求，tectos先進(jìn)弧形彈簧彈性聯(lián)軸器進(jìn)一步助力中國內(nèi)燃機(jī)測試升級換代，其特點是:
● 非傳統(tǒng)橡膠設(shè)計,無任何橡膠融化碎裂風(fēng)險
● 先進(jìn)弧形彈簧減振單元，適合高動態(tài)試驗
● 通用性極強(qiáng)，振動性能先進(jìn)
● 交變扭矩極限極高
● 熱損耗極限極高
4、先進(jìn)同軸輸入輸出高速升速箱tGear
基于汽車動力總成測試及航空航天測試對高端升速箱的強(qiáng)勁需求，tectos面向中國用戶提供其尖端的同軸輸入輸出工程升速箱tGear，其經(jīng)過全球高端客戶，包括航空航天用戶的嚴(yán)苛測試與驗證，性能無與倫比，其特點是:
● 先進(jìn)同軸輸入輸出布局
● 平衡式齒輪副結(jié)構(gòu)
● 潤滑單元可靈活獨立布置
● 歐洲專家級NVH性能優(yōu)化
● 齒輪無背系技術(shù)
● 基于扭矩分離技術(shù)輸入輸出軸無徑向齒輪載荷傳遞
● 結(jié)構(gòu)耐磨損，長壽命
● 齒比客戶定制 1:2-1:7 可調(diào)
● 結(jié)構(gòu)緊湊不占用空間
5、高速玻璃纖維萬向軸 1000***登錄可見***rpm
tectos t80X-HS高速萬向軸屬于特殊極高速萬向軸系列，可根據(jù)客戶要求定制。它們包括非常輕的、可以為特定應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化的運動關(guān)節(jié)。一個勻速關(guān)節(jié)的設(shè)計不僅由空間、速度、剛性和慣量所決定，同時也取決于應(yīng)用類型。
高速萬向軸實現(xiàn)極大地縱向、角度和軸向的位移補(bǔ)償，并且不會產(chǎn)生任何更高階的速度或轉(zhuǎn)矩變化。其特點是:
● 重量輕，慣量低
● 集成的載荷不敏感縱向補(bǔ)償
● 極低的高速運行安裝同軸度要求
● 極大的運行長度及角度補(bǔ)償
● 極低的反作用力，無額外的軸向力及徑向力矩傳遞
● 無內(nèi)部運轉(zhuǎn)應(yīng)力
● 軸身材料類型可根據(jù)需要靈活更換 (高速鋼，玻璃纖維，碳纖維)
6、純模塊化發(fā)動機(jī)測試臺架爪式彈性體聯(lián)軸器
基于內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)臺架測試的升級換代同時也基于部分應(yīng)用方向的強(qiáng)勁需求，tectos模塊化發(fā)動機(jī)測試臺架爪式彈性體聯(lián)軸器進(jìn)一步助力中國內(nèi)燃機(jī)測試升級換代，其特點是:
● 極低的重量及慣量
● 適合高動態(tài)工況
● 設(shè)計極其緊湊小巧
● 彈性體及任何內(nèi)部零部件快速更換及維護(hù)
● 通過更換彈性體快速調(diào)整系統(tǒng)剛性來適配不同被試件
● 當(dāng)系統(tǒng)過載時不損傷其它部件
-- 展會介紹 --
AUTO TECH 2022 中國廣州國際汽車技術(shù)展覽會是由汽車技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成，將于2022年5月禁mb20止Hn2VVSuNo8o采SUpPTnTaTRURJA集(www.forbes-com.com)24-26日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。組委會設(shè)立汽車電子技術(shù)展、汽車材料展、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展、新能源汽車技術(shù)展、汽車測試測量展、以及自動駕駛技術(shù)展等專題展覽會，同期舉辦廣州汽車零部件加工及汽車模具展和廣州汽車工程與自動化展；組委會將邀請諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬、大眾、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier1供應(yīng)商的上萬名采購、技術(shù)工程師匯聚一堂，參觀展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。行業(yè)領(lǐng)袖還將分享最熱話題的精彩演講，帶您了解行業(yè)造車領(lǐng)域最新潮流趨勢和尖端技術(shù)。AUTO TECH 2022 廣州展繼續(xù)為廣大汽車行業(yè)同仁提供技術(shù)交流和零部件及設(shè)備采購的平臺�。▉碓矗篈UTOTECH汽車技術(shù)網(wǎng) www.autotech-news.net ）
