新能源汽車已列人中國(guó)“國(guó)家十三五產(chǎn)業(yè)規(guī)劃"的新興戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)；到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200 萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500 萬輛。

新能源汽車輕量化及智能制造技術(shù)已經(jīng)成為《中國(guó)制造2025》和《智能制造“十三五”發(fā)展規(guī)劃》國(guó)家制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，中國(guó)汽車工業(yè)將借助智能制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)；汽車輕量化材料應(yīng)用預(yù)計(jì)2020年達(dá)到汽車減重15%、2025年減重20%、2030年減重35%的目標(biāo)；新能源汽車輕量化關(guān)鍵部件技術(shù)應(yīng)用急需突破。中國(guó)新能源汽車在的智能化、輕量化、電動(dòng)化技術(shù)帶來全新變革，也將加快新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及綠色產(chǎn)品線與智能裝備技術(shù)應(yīng)用革新。

面對(duì)全球環(huán)保制約，全球車企加快在新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)應(yīng)用；實(shí)施應(yīng)用先進(jìn)輕量化部件來實(shí)現(xiàn)整車減重；提高電動(dòng)車的續(xù)航能力；將是全球新能源汽車研發(fā)戰(zhàn)略發(fā)展必然趨勢(shì)；輕量化材料產(chǎn)業(yè)也已被列為中國(guó)“國(guó)家十三五新材料規(guī)劃"的戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)；根據(jù)專家預(yù)計(jì)，中國(guó)在未來3年汽車輕量化材料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5000億元，其中僅在新能源汽車領(lǐng)域就將達(dá)350多億元。伴隨中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)、輕量化材料在新能源汽車結(jié)構(gòu)件應(yīng)用發(fā)展將迎來更為廣闊市場(chǎng)開發(fā)前景，各大輕量化材料企業(yè)也迎來了歷史性的發(fā)展機(jī)遇。

新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車展區(qū)：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車、純電動(dòng)汽車（BEV）；氫燃料電池汽車（FCEV）、插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）、增程式電動(dòng)車（REEV）；

輕量化技術(shù)與智能裝備展區(qū)

電機(jī)/電控/動(dòng)力電池核心零部件展區(qū)

自動(dòng)化技術(shù)及智能裝配展

電機(jī)電控及動(dòng)力電池核心零部件展區(qū)：

1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)：

電動(dòng)汽車直流電動(dòng)機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)及材料和裝配工程等。

2.電控系統(tǒng)：

控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號(hào)檢測(cè)模塊、軟啟動(dòng)模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)、測(cè)試及監(jiān)控防護(hù)儀器等。

3.動(dòng)力電池系統(tǒng)：

動(dòng)力電池及成組技術(shù)、系統(tǒng)集成、電池管理系統(tǒng)、正負(fù)極材料、鋰離子電池隔膜技術(shù)、動(dòng)力電池PACK裝配工藝、氣密性檢測(cè)工藝、軟件刷寫工藝、電性能檢測(cè)工藝；鋰離子電池智能制造技術(shù)、材料和裝備。

創(chuàng)新科技成果專題展