四、展會(huì)介紹

當(dāng)前,低碳環(huán)保和綠色制造已經(jīng)成為全球汽車(chē)制造業(yè)的共識(shí)。加快提升汽車(chē)輕量化水平,是汽車(chē)制造業(yè)面臨的首要任務(wù)和共同課題。尤其是隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的高速發(fā)展,對(duì)輕量化提出了更高的要求。就重量而言,金屬材料零部件占汽車(chē)整個(gè)零部件重量的85%以上。因此,金屬材料零部件輕量化是實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化和綠色制造的關(guān)鍵路徑。在所有零部件材料中,鋁材料是最經(jīng)濟(jì)可行的替代材料。

目前,鋁材料已在汽車(chē)車(chē)身系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等得到了廣泛應(yīng)用。鋁制汽車(chē)零部件已經(jīng)成為汽車(chē)輕量化的主導(dǎo)潮流。正是基于以上背景,幾大國(guó)家級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在重慶舉辦本次展會(huì)，搭建一個(gè)全球性的技術(shù)交流平臺(tái),加強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)與鋁行業(yè)的密切合作,推動(dòng)鋁制汽車(chē)零部件實(shí)現(xiàn)規(guī)�；瘧�(yīng)用,做大做強(qiáng)中國(guó)鋁合金零部件產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)。

1、鋁鑄鍛件：離合器殼、變速箱殼體、轉(zhuǎn)向器殼體等殼體部件，缸體缸蓋、進(jìn)氣歧管、活塞、連桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件，懸架系統(tǒng)定位臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、液壓泵總成、剎車(chē)鉗、油缸、剎車(chē)盤(pán)等相關(guān)部件。

2、車(chē)身及部件：空間框架、門(mén)窗、車(chē)身板、全鋁車(chē)身等鋁合金車(chē)身系統(tǒng)，相關(guān)部件及裝飾材料。

3、鋁車(chē)輪：以鑄造、鍛造方式生產(chǎn)的各類(lèi)鋁車(chē)輪。

4、原材料：用于生產(chǎn)鑄件的各類(lèi)壓鑄和鑄造鋁合金，板、帶、箔、型、管、棒、線(xiàn)等各類(lèi)加工材。

5、制造裝備：壓鑄設(shè)備，沖壓設(shè)備，連接技術(shù)，車(chē)輪制造裝備，檢測(cè)設(shè)備等。

六、主要活動(dòng)

1、亞洲汽車(chē)材料論壇

2、中國(guó)鋁制汽車(chē)零部件論壇。

3、中國(guó)鋁制掛車(chē)應(yīng)用推廣活動(dòng)。

4、對(duì)話(huà)主機(jī)廠(chǎng)-汽車(chē)用鋁新技術(shù)研討會(huì)。

5、中國(guó)全鋁公交車(chē)（客車(chē)）應(yīng)用推廣活動(dòng)。

國(guó)內(nèi)標(biāo)攤：8800元/個(gè)元/個(gè)國(guó)內(nèi)特裝：1000元/元/

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