緬甸仰光國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)每年舉辦春季和秋季兩屆，已舉辦10屆，是由緬甸最大的展覽集團(tuán)舉辦的唯一規(guī)模最大，最有影響力的汽車(chē)展。本屆仰光國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)將同期舉辦中國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)、維修設(shè)備及配件展覽會(huì)。
仰光是緬甸最大的城市，也是緬甸的經(jīng)濟(jì)中心，人口700萬(wàn)，擁有緬甸最大的汽車(chē)保有量和摩托車(chē)保有量。
從2011年開(kāi)始，緬甸政府解除汽車(chē)進(jìn)口限制，政策松動(dòng)帶動(dòng)緬甸汽車(chē)市場(chǎng)的需求，緬甸車(chē)市出現(xiàn)一片繁榮的景象。隨著緬甸經(jīng)濟(jì)環(huán)境的進(jìn)一步開(kāi)放，緬甸經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入一個(gè)快速增長(zhǎng)階段，其汽車(chē)市場(chǎng)的潛力巨大，也提供了無(wú)限商機(jī)。我們誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)各汽車(chē)企業(yè)、摩托車(chē)企業(yè)，零部件企業(yè)、維修設(shè)備企業(yè)、汽車(chē)用品廠商參展，擴(kuò)大宣傳，搶占東南亞最后一塊也是潛力巨大的汽車(chē)市場(chǎng)。
緬甸簡(jiǎn)介：
緬甸國(guó)土面積67.65萬(wàn)平方公里，人口6000萬(wàn)，自從2008年以來(lái)，緬甸開(kāi)始力度最大的政治經(jīng)濟(jì)改革，軍政府逐漸退居幕后，政治實(shí)行民主化進(jìn)程，對(duì)外開(kāi)放，施行市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)改革；憑借優(yōu)良的社會(huì)基礎(chǔ)和豐富的自然資源，近幾年緬甸經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，發(fā)展速度驚人，GDP年均增長(zhǎng)率達(dá)到12%以上。2013-2014年度國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率達(dá)到8.25%后。緬甸的人均GDP為900美元，而在仰光地區(qū)，人均GDP已經(jīng)達(dá)到2000美元。
緬甸2014年擔(dān)任東盟輪值主席國(guó)，按照東盟的時(shí)間表，緬甸將于2015年正式加入東盟自貿(mào)區(qū)。為此，緬甸計(jì)劃從本財(cái)年起，爭(zhēng)取在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)8%。
根據(jù)緬甸中央統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2013-14財(cái)年，中國(guó)繼續(xù)保持緬甸最大貿(mào)易伙伴地位，兩國(guó)貿(mào)易額約70億美元，其中緬甸進(jìn)口約40億美元，出口近30億美元。
2010 年之前緬甸全國(guó)有200萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)，全國(guó)的車(chē)輛80％以上是二手車(chē)，當(dāng)中以日本品牌為主，這些車(chē)的車(chē)齡多在10-20年上下，市價(jià)卻高達(dá)五、六萬(wàn)美元。由于政府壟斷及高額關(guān)稅，當(dāng)時(shí)仰光的車(chē)價(jià)是全球最昂貴的，而仰光各修車(chē)廠的技術(shù)也絕對(duì)堪稱全球一流，只要是有輪子的車(chē)輛，無(wú)論多么破舊，都能讓它跑起來(lái)。
2011年3月吳登盛新政府上臺(tái)后，與西方國(guó)家關(guān)系緩和，陸續(xù)出臺(tái)的一系列改革開(kāi)放、招商引資的新政策，進(jìn)口汽車(chē)的限制相比之前寬松了許多。政府推出了 以舊換新 措施，規(guī)定年限在20年以上的車(chē)輛分批保留舊車(chē)牌照 以舊換新 。仰光 廢車(chē)之都 的面貌開(kāi)始悄悄改變，緬甸的汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了春天，據(jù)緬甸海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2011年10月25日至2014年5月24日，緬甸進(jìn)口各類汽車(chē)共計(jì)30萬(wàn)輛。
2012年5月7日，緬商務(wù)部部長(zhǎng)吳溫敏宣布：在緬甸國(guó)有銀行設(shè)有外匯賬戶的緬甸市民可進(jìn)口2007年之后生產(chǎn)的汽車(chē)，且政府將對(duì)小排量汽車(chē)大幅降低進(jìn)口稅,使得緬甸汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格大幅回落，中產(chǎn)階級(jí)家庭開(kāi)始大批量購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。
日本Nissan汽車(chē)公司擬投資2億美元，在緬甸勃固省興建汽車(chē)廠，緬甸投資委已于2013年7月批準(zhǔn)該項(xiàng)目。目前，日本三菱、豐田、馬自達(dá)、鈴木，美國(guó)福特、雪佛蘭，德國(guó)奔馳，韓國(guó)起亞、現(xiàn)代等汽車(chē)公司已在緬甸開(kāi)設(shè)汽車(chē)銷售、配件及服務(wù)中心。世界各大汽車(chē)廠商積極打入緬甸市場(chǎng)。目前已有7家外國(guó)汽車(chē)公司遞交了在緬甸設(shè)立汽車(chē)生產(chǎn)廠的申請(qǐng)。中國(guó)車(chē)企也開(kāi)始紛紛進(jìn)軍緬甸市場(chǎng)，把緬甸作為東南亞的突破口。
汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)放與快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了汽車(chē)銷售及維修服務(wù)的增長(zhǎng)，以前仰光街頭的汽車(chē)經(jīng)銷商和維修店還屈指可數(shù)，現(xiàn)在，如雨后春筍出現(xiàn)了大量的汽車(chē)銷售點(diǎn)和維修店。由于緬甸基本沒(méi)有自己的汽車(chē)配件制造企業(yè)，所需的汽車(chē)零配件大部份均依賴進(jìn)口。汽配產(chǎn)品如輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等屬國(guó)家優(yōu)先的進(jìn)口產(chǎn)品，可以享受進(jìn)口優(yōu)惠，關(guān)稅極低，這為汽車(chē)零配件生產(chǎn)商提供無(wú)限商機(jī)。
2013年中國(guó)向緬甸出口摩托車(chē)類產(chǎn)品達(dá)3.77億美元，其中出口整車(chē)83.52萬(wàn)輛，緬甸已成為中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)品最重要的海外市場(chǎng)。
1. 整車(chē)類：商務(wù)車(chē)，乘用車(chē)，摩托車(chē)，客車(chē)，交通運(yùn)輸車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)，工程車(chē)（卡、吊、托等）等；
2. 各類汽車(chē)摩托車(chē)零配件、空調(diào)、汽車(chē)音響、防盜產(chǎn)品、電子設(shè)備、蓄電池、安全帶、制動(dòng)器 零件、底盤(pán)、離合器、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)及變速器、輪胎、車(chē)輛維修和檢測(cè)設(shè)備等
3、汽車(chē)用品：導(dǎo)航設(shè)備、電子娛樂(lè)設(shè)備、坐墊、汽車(chē)飾品、汽車(chē)美容用品等；
