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前言：
全球造船業(yè)向中國轉(zhuǎn)移勢不可擋，2007中國造船訂單全球第一，世界造船業(yè)正在進(jìn)入由中韓領(lǐng)跑的兩強(qiáng)時代。我國船舶工業(yè)已形成比較合理的結(jié)構(gòu)，但是船舶配套能力不足，關(guān)鍵配套件依賴進(jìn)口，船用關(guān)鍵設(shè)備幾乎80%需要進(jìn)口，而日本、韓國的自給率則在90%以上，因此，解決船用配套設(shè)備及關(guān)鍵零部件是我國船舶制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。為提高我船舶工業(yè)配套生產(chǎn)能力，提高國產(chǎn)船配產(chǎn)品的利用率，促進(jìn)港口建設(shè)發(fā)展，特舉辦本屆展覽會。
展會優(yōu)勢：投資環(huán)渤海灣黃金區(qū)域 發(fā)展您下一個十年
環(huán)渤海灣區(qū)域中國正在打造的三大現(xiàn)代化大型造船基地之一，青煙威海岸線匯聚了韓國大宇、韓國現(xiàn)代、三星重工、北船重工、萊弗士船業(yè)、三進(jìn)船業(yè)、成東造船、伽耶船業(yè)、馬斯特等世界知名船舶企業(yè)，建立起了包括科研、生產(chǎn)、配套、維修在內(nèi)較為完整的船舶工業(yè)體系，一個世界級的船舶產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)初步形成。
東北亞國際航運(yùn)中心山東初步建成以青島港為龍頭,日照、煙臺港為兩翼，以半島港口群為基礎(chǔ)的東北亞國際航運(yùn)中心。馬士基、鐵行集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)推進(jìn)青島港邁向“萬國碼頭”。
與日韓距離最近隔海相望的韓國、日本更是世界級的造船基地，排名世界前列的船廠90%以上聚集于此。山東未來將成為造船第一大省，承接日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最佳基地。
青島產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展青島統(tǒng)一規(guī)劃了海西灣、即墨、膠南三大船舶基地，實(shí)施修造、船配、海洋工程于一體集群化發(fā)展。這三個基地總占地面積13平方公里，5年規(guī)劃總投資240億元，船舶工業(yè)年產(chǎn)值將達(dá)到500億元以上。
展覽范圍：◆ 造船技術(shù)與設(shè)備：各類船舶制造廠、造船材料、船舶涂裝防腐材料技術(shù)及設(shè)備、船用焊接等；◆ 修船技術(shù)與設(shè)備：修船廠、船舶維修設(shè)備。◆ 船用設(shè)備及部件：動力設(shè)備、推進(jìn)系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、船舶輔機(jī)、船舶鍋爐、船舶電器與照明、船用救生與安全消防用品和設(shè)備、船用電子電氣技術(shù)及儀器儀表等。◆ 船用其它配件：船舶舾裝件、甲板機(jī)械和系泊設(shè)備、液壓機(jī)械、線纜、工索具、閥門管系附件和泵、齒輪等。◆ 配套服務(wù)：船舶咨詢、船舶設(shè)計(jì)與模型制作、科研院所、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、信息技術(shù)、無損/有損檢測、保險等�！� 港口設(shè)備：吊機(jī)、起重機(jī)、挖泥設(shè)備、貨物起卸臺、搬運(yùn)工具及輔助設(shè)備、倉庫及分配裝置、貨運(yùn)及物料處理設(shè)備、安全設(shè)施等；大型鋼結(jié)構(gòu)，集裝箱，甲板設(shè)備，環(huán)保設(shè)備，電力及電子系統(tǒng)�！� 港口，物流信息化設(shè)備；港口運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)；RFID；計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；全球定位系統(tǒng)（GPS）；地理信息系統(tǒng)（GIS）；物流軟件及各類物流信息管理系統(tǒng)；通訊系統(tǒng)；紅外溫度測量裝備等；
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參展費(fèi)用：
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區(qū)域
標(biāo)準(zhǔn)展位(3×3/9)
雙開口展位加收10%
室內(nèi)空地(36 起)
不含場地管理費(fèi)
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