展會名稱（英文）：Automechanika
展會日期：2012年8月27日 30日，展期4天
展會地點：Expocentre fairgrounds
開展時間：
展會周期：一年一屆
上屆展會情況：2011年莫斯科汽配展吸引了30多個國家的865家企業(yè)，共有13個國家展團，分別來自澳大利亞、白俄羅斯、中國、法國、德國、意大利、韓國、塞爾維亞、新加坡、中國臺灣、泰國、突尼斯和英國。展會面積14,500平方米，吸引了近20,000人次的專業(yè)觀眾，規(guī)模大大超過了上屆。中國展團集中在一個展館中，產(chǎn)品主要面向俄羅斯市場，吸引了眾多俄羅斯本土采購商的關(guān)注。
市場介紹：
● 地理位置及優(yōu)勢：俄羅斯1707.54萬平方公里， 人口1.429億人莫斯科（Москва）。面積1081平方公里。常住人口1151萬，民族150多個，其中俄羅斯族79.8%，主要少數(shù)民族有韃靼、烏克蘭、巴什基爾、楚瓦什、車臣、亞美尼亞、摩爾多瓦、阿瓦爾、白俄羅斯、哈薩克、烏德穆爾特、阿塞拜疆、馬里和日耳曼族(根據(jù)2002年全國人口普查結(jié)果統(tǒng)計)。俄語是俄羅斯聯(lián)邦全境內(nèi)的官方語言，各共和國有權(quán)規(guī)定自己的國語，并在該共和國境內(nèi)與俄語一起使用。主要宗教為東正教，其次為伊斯蘭教。根據(jù)全俄民意研究中心調(diào)查結(jié)果顯示，50－53％的俄民眾信奉東正教，10%信奉伊斯蘭教，信奉天主教和猶太教的各為1％，0.8％信奉佛教。
● 經(jīng)濟現(xiàn)狀：2010年是俄羅斯經(jīng)濟從危機轉(zhuǎn)向正常發(fā)展的過渡年。在國際大宗商品價格反彈的刺激下，俄經(jīng)濟觸底回升，財政金融狀況明顯好轉(zhuǎn)。全年GDP同比增長4%；工業(yè)同比增長8.2%；旱災(zāi)導致農(nóng)業(yè)收成下降；居民實際可支配收入同比增長4.1%；零售貿(mào)易俄同比增長4.4%，遠遠低于危機前兩位數(shù)的年增幅；外貿(mào)出口增長30.9%，仍主要源于能源和大宗出口商品價格上揚，價增量不增；一些重要部門仍落后于危機前水平：機械制造業(yè)落后20%、冶金業(yè)-8%、建筑業(yè)-5%。
● 市場環(huán)境： 俄羅斯作為世界上最早進入 汽車時代 的國家，汽車普及率極高。雖然該地區(qū)曾經(jīng)歷過較長時間的經(jīng)濟衰退，但始終保持著普遍的汽車消費習慣。目前，俄羅斯仍是東歐地區(qū)汽車保有量最高的國家，注冊汽車3500
萬輛，平均每4人擁有一輛汽車，首都莫斯科在冊汽車350萬輛。巨大的汽車保有量為汽車配件和汽保維修市場的發(fā)展提供了強勁的動力。通常，汽車修理站會按OEM供應(yīng)商的經(jīng)銷商的推薦購買維修設(shè)備。隨著汽車修理行業(yè)的日益成熟，俄羅斯對汽車配件的量與質(zhì)的需求也將逐步提升。 俄羅斯汽車市場正處于快速發(fā)展時期，汽車消費潛力巨大，現(xiàn)實需求旺盛，可開發(fā)需求不可低估。俄羅斯汽車生產(chǎn)企業(yè)在汽車配件初級市場的份額僅為1／3，而主要汽車配件以外國組裝和進口為主。將來的發(fā)展方向也會日益趨向高科技，環(huán)保型的汽車配件。汽車服務(wù)站和維修廠數(shù)量的增長會導致俄羅斯對高質(zhì)量的服務(wù)和檢測設(shè)備有更強烈的需求。以及隨著俄羅斯人家庭收入的增長，汽車消費者的消費方式將從注重價格轉(zhuǎn)移到注重品質(zhì)上來。
● 與中國貿(mào)易的良好關(guān)系：2010年，俄白哈關(guān)稅同盟正式啟動，俄積極推進入世進程，積極開展對外經(jīng)濟合作，推動自由貿(mào)易談判，在經(jīng)濟穩(wěn)定性恢復(fù)增長的背景下，對外貿(mào)易大幅反彈，基本恢復(fù)至危機前水平。主要進出口商品增長恢復(fù)較好，機構(gòu)變化不大，中國躍居俄第一大貿(mào)易伙伴。外貿(mào)對經(jīng)濟增長貢獻率有所提升，外貿(mào)順差提高使俄外匯儲備進一步增加。
● 國內(nèi)該行業(yè)現(xiàn)狀：俄羅斯政府制訂了2005-2008年汽車工業(yè)中期發(fā)展規(guī)劃及優(yōu)先任務(wù)實施計劃，充分利用國家調(diào)控手段，幫助汽車廠商發(fā)展生產(chǎn)，促進市場營銷。俄工業(yè)能源部提出了五項發(fā)展國內(nèi)汽車工作的優(yōu)先措施；對稅收法典進行修改；在于有利于俄方的條件下研究制定切實可行的措施吸引現(xiàn)代汽車技術(shù)；保證國家強力部門對國產(chǎn)汽車的國家采購；通過國家國家預(yù)算對汽車企業(yè)予以貸款利率優(yōu)惠和補貼。俄還對 工業(yè)組裝 項下汽車組件的海關(guān)稅號進行細分，以更好地調(diào)節(jié)進口；2005年10月6日在原俄《技術(shù)調(diào)節(jié)法》的基礎(chǔ)上通過歷史上第一部專門的技術(shù)規(guī)范《汽車有害（污染）物質(zhì)排放要求》，以停止出售低于歐2標準的汽車。
● 外商投資的情況： 2010年外國對俄投資總額為1147億美元，比去年同期增長了40.1%。其中：外國直接投資為138.10億美元，同比下降了13.2%；證券投資為10.76億美元，同比增長了21.9％；其它類投資為998.60億美元，同比增長了53.3%。外資主要投向俄零售和批發(fā)貿(mào)易、生產(chǎn)加工、交通通訊、礦產(chǎn)資源開發(fā)、金融等領(lǐng)域，投資額合計達1048.38億美元，占同期外國對俄投資總額的91.40%。截止2010年底，俄累計利用外資余額3001.06億美元，比去年同期增長了11.9%。對俄投資累計余額較多的國家分別為：塞浦路斯 619.61億美元，荷蘭 403.83億美元，盧森堡 351.67億美元，中國 279.40億美元，德國 278.25億美元，英國 215.78億美元，愛爾蘭 114.88億美元，法國 103.43億美元，日本 90.22億美元，維京群島 75.35億美元。
● 優(yōu)惠政策：俄《新聞報》今年9月14日報道，俄工業(yè)與貿(mào)易部計劃制定2012－2014年鼓勵汽車出口的扶持措施。政府計劃采取額外的刺激措施來鼓勵汽車出口和在境外建設(shè)企業(yè)。在此之前，汽車生產(chǎn)商將首先滿足國內(nèi)市場需求的增長并做好對外出口的準備。據(jù)報道，享受扶持政策的可以是在俄建設(shè)生產(chǎn)廠的外國汽車公司，比如現(xiàn)代或起亞，也可以是俄羅斯本國汽車生產(chǎn)商。在汽車行業(yè)的現(xiàn)階段反危機措施結(jié)束后，出口扶持將成為支持俄羅斯汽車工業(yè)的下一階段政策。
