亞洲最大的汽車專業(yè)展覽會之一

第十一屆印度國際汽車、摩托車及零配件展覽會

Auto Expo India 2012

舉辦時間：2012年1月7日-11日

舉辦地點：印度新德里Pragmatism Maida展覽中心

主辦單位：

印度汽車工業(yè)聯(lián)盟(CII)

印度汽車制造協(xié)會(SIAM)

汽車零部件制造商協(xié)會(ACMA)

展會概況：

印度汽摩工業(yè)展（AUTO EXPO INDIA）創(chuàng)辦于1986年，是由印度汽車制造協(xié)會(SIAM)、印度汽車工業(yè)聯(lián)合會(CII)與汽車零部件制造商協(xié)會(ACMA)聯(lián)合主辦的。展會舉辦周期為兩年一屆，現(xiàn)已發(fā)展成為印度最大的汽車類展會。

2010年，該展展出面積達到了125500平方米，展商數(shù)量達到了2105家，比2008年激增83%。其中，國內(nèi)展商1298家，海外展商807家。參展企業(yè)中，約0.19%為整車制造企業(yè)，83.3%為汽配生產(chǎn)企業(yè)。展會期間，觀眾總?cè)藬?shù)突破100萬人，達到了1205152人，其中，專業(yè)買家數(shù)為201028人。到訪人士主要為海外大采購團（來自33個國家的98個代表團）、經(jīng)理、部門經(jīng)理、工程師、技術(shù)人員、政府官員、高級行政人員、決策者、經(jīng)銷商等。加拿大、中國、法國、德國、意大利、日本等10個國家在展會現(xiàn)場設(shè)有獨立展館。其中，中國展團聲勢最為浩大，近200家中國企業(yè)赴印參展。

對于中國汽摩配企業(yè)來說，該展是開拓印度市場的最好平臺。該展在印度汽車行業(yè)甚至百姓生活中都具備一定影響力。以南亞或中東為目的的專業(yè)采購商對該展均有了解。2010年，絕大多數(shù)中國展位都被安排在了臨時搭建館，正式館中只有180平米展位屬于中國展商（嘉諾展覽申請）。從參展的效果來看，臨時搭建館由于展前缺乏應(yīng)有的宣傳，位置相對較偏，專業(yè)買家的到訪數(shù)遠遠不及正式館。

印度汽摩配市場概況：

印度是全球第2大雙輪車生產(chǎn)國、第5大商用車生產(chǎn)國和亞洲第4大乘用車生產(chǎn)國。共有12家乘用車廠、9家商用車廠、5家專用車廠、5家發(fā)動機制造廠、12家摩托車廠、4家三輪車廠、10家拖拉機廠。在汽車市場，馬魯提鈴木、塔塔和現(xiàn)代（印度）的銷量占印度整車總產(chǎn)量的70%；而摩托車市場基本被Hero Honda、Bajaj Auto、TVS三家企業(yè)瓜分。

據(jù)印度汽車制造業(yè)協(xié)會（SIAM）統(tǒng)計： 2007-2008財年，印度汽車總產(chǎn)量約為1086萬輛。其中，乘用車產(chǎn)量178萬輛，商用車55萬輛，兩輪車803萬輛；汽車零部件產(chǎn)值達7160億盧比（約合179億美元）； 2008-2009財年，盡管經(jīng)歷了全球金融危機的沖擊，印度的乘用車市場仍然保持了微幅增長，但商用車產(chǎn)銷大幅下滑，全年總產(chǎn)量下降24.02%； 2010年4月至11月，印度國內(nèi)汽車銷量累計超過126萬輛，增幅高達32%，成為同行業(yè)中的佼佼者。

展品范圍：

◆機動車：汽車、摩托車、特殊功能車、多用途運載車、商務(wù)車、公交車、卡車、兩輪車、三輪車等；

◆各類汽摩零部件、附件

◆其它：汽摩維修設(shè)備、汽車系統(tǒng)修理車間：加油站設(shè)備、診斷測試設(shè)備、起吊裝置、工具及小器具、輪胎裝配機械、熱化及重塑設(shè)備、汽車油漆設(shè)備；汽車咨詢、汽車雜志/ 媒介。