展會時間：2011年11月2日-5日
SEMA美國專業(yè)設(shè)備市場聯(lián)盟
組 委 會：
展會周期：一年一屆
我司保證攤位位置滿意，展期后美國首都游玩
展會簡介：
SEMA Show拉斯維加斯改裝車展是世界首屈一指的專業(yè)改裝車盛會。匯集了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)和最熱銷的產(chǎn)品。它所創(chuàng)造的無限商機和利潤吸引了來自全球100多個國家的十幾萬的汽車產(chǎn)業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者。它是世界首屈一指的專業(yè)改裝車貿(mào)易盛會。匯集了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)和最熱銷的產(chǎn)品，它吸引了來自全球該領(lǐng)域的明星企業(yè)的采購商，該展只對專業(yè)觀眾開放。作為AAIW的一部分，2010年Sema展會現(xiàn)場共吸引了來自全球的幾十個國家的2100家參展企業(yè)，10萬名行業(yè)專家，至少5萬名的專業(yè)買家到場參與展會，展會共劃分為12個部分，其中新品發(fā)布區(qū)展示的新品達(dá)到1400多種。SEMA展會不同于其他汽配類展會，完全按照參展企業(yè)的展品類別來劃分展館，而且完全依據(jù)企業(yè)的報名攤位的先后順序來劃分展會。除此之外，SEMA還為參展商和參觀商舉辦了研討會，產(chǎn)品展示會，提供上網(wǎng)服務(wù)等。
SEMA在四十三年的發(fā)展過程中，積累了寶貴的市場資源。如今在全球擁有超過6,466家成員公司，每年其成員在全球的零售額突破270億美圓，已成為北美最具實力的汽摩配件貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。而一年一度的SEMA，在SEMA貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)強有力的支持下，為立志在北美市場大有作為的國內(nèi)企業(yè)提供了與北美專業(yè)汽摩配件買家零距離接觸的機會。通過參加SEMA，企業(yè)便可以獲取第一手的市場信息，全面了解北美市場動態(tài)，獲取訂單，逐步打入北美市場。
市場背景：
中國商家進(jìn)入北美汽配市場的必經(jīng)之路 SEMA(專業(yè)設(shè)備市場聯(lián)盟)。
隨著中國加入WTO, 國內(nèi)汽摩配件企業(yè)在加強國內(nèi)市場開拓的同時，也越來越多的注重對國外市場的開發(fā)。在汽配業(yè)界屬于世界領(lǐng)先水平的美國市場中，專業(yè)的買家對價廉物美的中國汽配產(chǎn)品的關(guān)注也在不斷升溫。在大好的形勢下，國內(nèi)企業(yè)在開發(fā)北美市場的過程中，盲目進(jìn)軍的舉措顯然不可取的，加入成熟的海外業(yè)內(nèi)專業(yè)市場網(wǎng)絡(luò)才是比較科學(xué)的辦法。該展會完全根據(jù)參展企業(yè)申請攤位的先后順序安排展位。南館一樓的展品為輪胎輪轂及相關(guān)產(chǎn)品，南館二樓為SUV，皮卡等相關(guān)零配件，中心館為動力系統(tǒng)改裝件，北館為汽車電子電器等改裝件。
美國是汽車頭號大國，也是富國，大多數(shù)家庭年收入都在3萬美元以上，而市場上最普通的新車一般售價都在2萬美元左右。 美國遭遇經(jīng)濟危機后，依舊保證著全球汽車銷量第一的地位。Edmunds.com網(wǎng)站的高級分析師說，預(yù)計2010年美國汽車產(chǎn)量將回復(fù)到同年相當(dāng)水平。美國汽車零部件是進(jìn)口大國，美國汽車零部件最近幾年來以進(jìn)口為主，最近與中國發(fā)生糾紛的輪胎特保案。就是美國輪胎競爭劣勢等因素造成。美國商務(wù)部隊人士在一次經(jīng)濟會議上表示，美國將保證不會和中國在汽車零部件的進(jìn)口上進(jìn)一步再增加限制條款。受美國經(jīng)濟未來復(fù)蘇的刺激下，我國出口美國汽車零部件將穩(wěn)步增長回暖。
