達卡汽車展會是孟加拉唯一的，也是孟加拉最大的汽車及汽車配件展會，2010年來自全球近150家企業(yè)參加了該展會，展出面積近3000平方米米，展會獲得了巨大的成功.2011年第6屆汽車展會將會展示該行業(yè)的最新發(fā)展，是許多新車、新技術(shù)的發(fā)布平臺，也是尋找生意伙伴及戰(zhàn)略同盟的絕佳場所。
市場需求客觀存在：
孟加拉國在面積上與中國相比是個小國家，但近年來，孟加拉修建了很好的道路交通網(wǎng)絡(luò)和立交橋。孟加拉國目前有1億4千萬人口，和正在成長起來的中產(chǎn)階級，還有良好的路況，這些因素使得孟加拉國交通摩托化的需求大增，因為一部分人民擺脫了貧窮，開始從事各種領(lǐng)域的工作，對多種多樣交通工具的需求客觀存在。
現(xiàn)有汽車現(xiàn)狀：
孟加拉國政府曾經(jīng)制定政策進口改裝小轎車和公共汽車，目前已經(jīng)改為進口新車和其它的交通工具。孟加拉汽車消費者傾向于日本和韓國的汽車品牌，而對于功能性汽車和公共交通器械則傾向于購買印度或日本的品牌，中國的品牌份額很少，孟加拉國一個最大的優(yōu)勢在于它易于得到廉價的天然氣。目前，壓縮天然氣汽車正被廣泛使用，天然氣的質(zhì)量很高，很普遍。使用壓縮天然氣的公共汽車、貨車和小轎車因此數(shù)量增加。中國使用壓縮天然氣技術(shù)的公司已經(jīng)進入了孟加拉國，并在那里經(jīng)營建廠，銷售公共汽車。
經(jīng)濟政策優(yōu)勢：
孟加拉國正在建設(shè)連接周圍鄰國的公路，與印度、緬甸、尼泊爾和不丹等鄰國的經(jīng)貿(mào)合作也有了很好的計劃和前景。汽車市場不僅僅只限在孟加拉國一個國家發(fā)展，如果中國的汽車結(jié)實耐用功能全面，他們也將在東南亞國家贏得市場。孟加拉國歡迎外國投資并提供很多激勵機制，允許百分之百的外國獨資企業(yè)進入國內(nèi)市場，提供免稅時段，允許加速折舊，進口器械稅收減讓，重復(fù)課稅減免，撤離時允許調(diào)回全部股息和股本。這些都是在鼓勵中國汽車企業(yè)進入孟加拉國。另外，孟加拉國與西方國家開展貿(mào)易多年，同時積累了豐富的現(xiàn)代經(jīng)營實踐經(jīng)驗，在某種程度上熟識經(jīng)濟和全球營銷網(wǎng)絡(luò)，這將有助于一些中國的汽車制造商把與孟加拉合資的產(chǎn)品打入他們認為有興趣的西方市場。
中國出口孟加拉現(xiàn)狀：
目前長安汽車集團目前也已在巴基斯坦、孟加拉國、埃及、阿根廷等國建有生產(chǎn)基地。2008年6月14日，安徽江淮汽車股份有限公司（JAC）和孟加拉ENERGYPAC POWER GENERATION LTD.簽定了合作協(xié)議，江淮汽車公司的輕載卡車在孟加拉市場安家落戶。國內(nèi)知名老牌客車生產(chǎn)企業(yè)友誼汽車也出口孟加拉，中大汽車自2004年以來開始出口孟加拉市場。目前孟加拉大部分零配件都是中國制造的，占了90%以上的份額。
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其他熱點展會：
2010新加坡國際汽車配件展會（SIAPE 2010） 2010年12月1-3日
2011印度國際汽車工業(yè)展覽會 2011年2月10-12日
2011年波蘭國際汽車工業(yè)展覽會 2011年3月23-27日
