展會(huì)類別 | 運(yùn)輸物流 |
舉辦城市 | 廣東省深圳市 |
舉辦時(shí)間 | 2011-04-08 至 2011-04-10 |
展會(huì)場(chǎng)館 | 深圳會(huì)展中心 |
展會(huì)分享 |
珠三角城際軌道交通規(guī)劃方案.已經(jīng)獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn),涉及投資金額達(dá)3700億。大珠三角城際軌道一體化將達(dá)到23條城軌,遍布整個(gè)珠三角,勢(shì)必對(duì)此區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
珠三角城際軌道在業(yè)內(nèi)影響頗大,因?yàn)榕c傳統(tǒng)的由鐵道部主導(dǎo)的部省合資修鐵路不同,珠三角城際軌道的出資主體,更多依賴地方財(cái)政和社會(huì)資本,在經(jīng)濟(jì)出入對(duì)比上形成優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)已開(kāi)工建設(shè)的5條線路中,除了廣珠城軌項(xiàng)目是采用傳統(tǒng)的“省部合作”模式外,其他線路的融資主要是以廣東省地方資金為主。
香港將通過(guò)港深機(jī)場(chǎng)鐵路線北上駁通穗莞深城軌及廣深港高鐵等珠三角軌道網(wǎng)。珠三角城際軌道與港澳接軌接駁項(xiàng)目的順利推進(jìn),意味著未來(lái)華南的發(fā)展,必定是港澳以珠三角為基地,并作為打入廣大內(nèi)地市場(chǎng)的前哨,而珠三角則以港澳為面向世界的窗口。軌道將珠三角和港澳更緊密地聯(lián)系在一起,加快了經(jīng)濟(jì)融合的步伐,必將建設(shè)亞洲乃之世界最大的城市群。
此次展會(huì)在廣交會(huì)前一星期舉行,全球買(mǎi)家云集華南,我們憑借深圳城市的良好形象以及辦展會(huì)的規(guī);(guó)際化來(lái)做大量宣傳必定吸引不少群體前來(lái)觀展,這更加有利于貴公司尋找新的市場(chǎng),新的客戶群體。
2011深圳(國(guó)際)軌道交通技術(shù)及裝備展覽會(huì)是針對(duì)地鐵、高鐵、城際軌道的一個(gè)行業(yè)展會(huì),這對(duì)于貴公司也會(huì)是一個(gè)很好的市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)。
第一,深圳的地鐵市場(chǎng)是中國(guó)少有的,五條線同時(shí)開(kāi)工,只有深圳有這個(gè)財(cái)力和魄力。
第二:我們選擇4月份開(kāi)展,在廣交會(huì)前一個(gè)星期,這個(gè)時(shí)段華南云集全球買(mǎi)家。深圳第一有市場(chǎng)、第二展覽在國(guó)際上知名度高,必定吸引很多客戶群體,相信深圳展會(huì)一定很好
第三:珠三角同城軌道規(guī)劃,預(yù)示著珠三角和港澳地區(qū)連成一片,一個(gè)世界級(jí)別的城市群體就要出現(xiàn),而這一切就是軌道的功勞。珠三角到2020年,機(jī)車(chē)就需要1萬(wàn)臺(tái),那相關(guān)配套需要就更是一個(gè)天文數(shù)字了。
我們展會(huì)組織用近一年時(shí)間,這也是北京、上海展位不能比擬的。招展招商工作一定是要時(shí)間才能做好的,短平快不是我們追求的。
展覽和企業(yè)是雙方的,不互相支持,誰(shuí)都會(huì)辛苦,畢竟現(xiàn)在展覽會(huì)是一種最有針對(duì)性的銷(xiāo)售、推廣渠道。
有些客戶老在上海、北京參展。效果不是非常明顯,深圳的展會(huì)正是填補(bǔ)空白。想想市場(chǎng)、客戶云集的區(qū)域,拓展可是事半功倍。
另外深圳地鐵現(xiàn)在規(guī)劃到15號(hào)線了,肯定市場(chǎng)巨大,你們參展主要還是看市場(chǎng),看發(fā)展空間,希望你們能仔細(xì)考慮此次展會(huì),我們真誠(chéng)期盼貴公司的參與。
真正意義上的會(huì)展,對(duì)舉辦城市有很高的要求,城市經(jīng)濟(jì)背景、市場(chǎng)背景、城市配套物流、國(guó)際知名度等等,缺一不可。
在中國(guó),只有北上廣深這四個(gè)城市具備這樣完整會(huì)展服務(wù)體系。其他城市只能是單獨(dú)產(chǎn)業(yè)的、政府面子類型的才舉辦的起。
深圳在全球有很好知名度,是中國(guó)窗口城市,對(duì)會(huì)展支持力度也夠大,會(huì)展市場(chǎng)非常肥沃。對(duì)于客人的吃穿住行可以做到面面俱到的照顧
鐵道技術(shù)展區(qū):軌道交通及鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備及零部件和機(jī)電設(shè)備;車(chē)輛設(shè)備;動(dòng)力供應(yīng)、供電系統(tǒng);通信、指示、信號(hào)系統(tǒng);自動(dòng)售檢票系統(tǒng);輸送帶設(shè)備、升降系統(tǒng);火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng);通風(fēng)、空調(diào)與采暖系統(tǒng);環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng);綜合監(jiān)控系統(tǒng);票務(wù)清分系統(tǒng);屏蔽門(mén)安全系統(tǒng)等;軌道交通及鐵路建設(shè)施工材料、裝備、安全、節(jié)能、環(huán)保技術(shù)與維護(hù);軌道設(shè)施、機(jī)車(chē)檢測(cè)、維修設(shè)施和相關(guān)配套產(chǎn)品;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)鐵道設(shè)施建設(shè),車(chē)站及站場(chǎng)設(shè)備,軌道線路鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修裝備與技術(shù);鐵道土木工程、橋梁道路、給排水、環(huán)境工程、風(fēng)景園林、站臺(tái)、地下通道照明等公用工程等建設(shè);地質(zhì)災(zāi)害勘探、預(yù)防技術(shù)和設(shè)備隧道建設(shè)展區(qū):隧道施工建設(shè)機(jī)械設(shè)備、配件、材料與技術(shù),工程機(jī)械,安全裝置及設(shè)備等;地下交通檢測(cè)、勘探技術(shù)、建設(shè)材料與技術(shù)設(shè)備等;地下線路、信號(hào)、橋梁、隧道、供電網(wǎng)、站房等施工機(jī)械及配套設(shè)備等;公共交通展區(qū):智能交通管理系統(tǒng)、道路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備、智能交通產(chǎn)品及安防監(jiān)控設(shè)備;視頻監(jiān)控設(shè)備、交通信息采集設(shè)備、交通控制設(shè)備、道路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備;內(nèi)部裝飾展區(qū):鐵軌車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)更新、裝飾服務(wù)、門(mén)、窗簾、隔斷、桌椅、行李架、扶手桿、替換零件、鎖柜、安全帶,涂料、手推車(chē)、洗手間、廚房設(shè)備等。服務(wù)展區(qū):勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理、投融資企業(yè)
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標(biāo)準(zhǔn)展位:
國(guó)內(nèi)企業(yè) RMB12000元 , 國(guó)外企業(yè)$$3000
展位配置::
標(biāo)準(zhǔn)展位(3m×3m)包括咨詢臺(tái)一張,椅子2把、220V電源一個(gè)、中英文楣板1條、射燈2個(gè)、滿鋪地毯,300字以內(nèi)中英文字簡(jiǎn)介。
特裝展位
光地展位:(18平米起租,不含任何設(shè)施)
國(guó)內(nèi)企業(yè)1200元/平方米,國(guó)外企業(yè)300美元/平方米
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