這兩年，商圈成了造車(chē)新勢(shì)力的必爭(zhēng)之地。
理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)......國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌殺入各大城市的核心商圈的新聞已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。對(duì)此，有機(jī)構(gòu)分析師認(rèn)為，“優(yōu)質(zhì)中高端購(gòu)物中心擁有龐大且穩(wěn)定的中高收入客群，已成為新能源汽車(chē)建立品牌和宣傳產(chǎn)品一個(gè)非常重要的場(chǎng)所�！�
其實(shí)，除了推廣品牌、宣傳產(chǎn)品的表象外，這一舉動(dòng)背后還隱藏著他們基于市場(chǎng)需求、行業(yè)變化，更深層次的考量。
西南某一線(xiàn)城市的上班族王悅，最近在朋友的安利下，萌生出了要換一輛新能源車(chē)的念頭。
朋友以親身經(jīng)歷告訴王悅，就拿SUV車(chē)型為例，傳統(tǒng)燃油車(chē)加一箱油大概在300元左右，而轉(zhuǎn)換成新能源車(chē)，跑差不多的公里數(shù)只需要30多元的充電費(fèi)用。如此一來(lái)，“養(yǎng)一輛新能源車(chē)，要比養(yǎng)燃油車(chē)便宜多了�！�
在不考慮續(xù)航的情況下，對(duì)于僅有上班通勤需求的王悅而言，新能源車(chē)確實(shí)足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。不過(guò)，這種相對(duì)貴重“大件貨”，在網(wǎng)上下單購(gòu)買(mǎi)不免會(huì)讓人有些顧慮，還是得看過(guò)實(shí)物之后才更放心。
王悅經(jīng)過(guò)多番考察之后發(fā)現(xiàn)，新能源車(chē)的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)與傳統(tǒng)燃油車(chē)有點(diǎn)不一樣，“我自己的第一輛車(chē)是燃油車(chē)，還記得當(dāng)時(shí)是去汽車(chē)城買(mǎi)的，看了很多個(gè)品牌，最后選定的是十幾萬(wàn)的雪佛蘭。而現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的話(huà)，不得不說(shuō)是真的很方便，不用特意空出時(shí)間專(zhuān)門(mén)去選車(chē)，逛街之余就能順帶著把車(chē)看了�！�
王悅告訴鋅刻度，開(kāi)在商圈的新能源汽車(chē)體驗(yàn)店，裝修都很高級(jí)，一應(yīng)陳設(shè)與汽車(chē)產(chǎn)品搭配起來(lái)，很明顯能感受到新能源車(chē)的科技感，“開(kāi)設(shè)這種體驗(yàn)店好像并不是單純是為了賣(mài)車(chē)，更在于讓人感受這里的氛圍�！�
的確如此，王悅在體驗(yàn)店看車(chē)時(shí)，才對(duì)被廣泛熱議的超大顯示屏、車(chē)載智能終端、自動(dòng)駕駛等相關(guān)功能有了實(shí)際的真實(shí)感受。而除了能在店面展出的車(chē)型內(nèi)試坐外，體驗(yàn)店還能提供試駕服務(wù)，讓用戶(hù)上路體驗(yàn)全部功能。
以往，這種類(lèi)似的親身感受，是需要特意抽時(shí)間去相關(guān)品牌的4s店，甚至是在汽車(chē)展會(huì)上才能得到的。而現(xiàn)在，商圈的選址讓這種獨(dú)特的體驗(yàn)變得足夠方便，用戶(hù)只需要在閑暇之余就能與之產(chǎn)生近距離接觸。
更重要的是，像王悅這樣，有許多用戶(hù)從未接觸過(guò)新能源汽車(chē)，他們對(duì)這一類(lèi)產(chǎn)品的認(rèn)知、相關(guān)品牌的定位都不是很清晰。對(duì)于任何一家造車(chē)新勢(shì)力而言，作為新生的汽車(chē)品牌，快速打開(kāi)品牌知名度，讓大眾認(rèn)可才是首要目標(biāo)。
“新能源汽車(chē)畢竟是個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，它不像很多老牌燃油車(chē)，既有發(fā)展多年的品牌歷史感，又有推出的多款經(jīng)典車(chē)型打底，這些帶給大家的直觀感受，就是信得過(guò)�！毕嚓P(guān)從業(yè)者對(duì)鋅刻度表示，在中國(guó)市場(chǎng)，更能接受新鮮事物的始終還是年輕人。
進(jìn)駐商圈無(wú)疑是加快品牌曝光的好辦法，再加上商圈固有的購(gòu)物中心屬性，作為年輕人日常消費(fèi)娛樂(lè)的核心地段，可以不斷吸引具有高消費(fèi)能力的客流，這些都是極具潛力的消費(fèi)客群。
有哪吒汽車(chē)銷(xiāo)售人員告訴鋅刻度，除了基于推廣品牌考慮選擇在商圈開(kāi)店外，從成本考慮這也是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)，“現(xiàn)在新能源汽車(chē)品牌的車(chē)型比較少，比如哪吒汽車(chē)目前就只有兩款車(chē)型，理想汽車(chē)更少，只有一款車(chē)，那么需要的店面規(guī)模就不像傳統(tǒng)4S店那么大。”
換句話(huà)說(shuō)，即使把體驗(yàn)店開(kāi)在寸土寸金的商圈里，它為品牌帶來(lái)的推廣效益，也能在一定程度上平衡一下因其帶來(lái)的成本壓力。
