5月6日，X9003次中歐班列（西安）滿載49車電冰箱、茶葉、燈具、空壓機(jī)等貨物，從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑車站緩緩駛出，一路向西奔向?yàn)跗潉e克斯坦，標(biāo)志著今年禁N2a8rQbC止xHNHqOEownR88采zuwo9pzGw6qApZzA集DesJE9本vRar8站xAH3R2AZF3fH3F內(nèi)C9pdHCd29YNMhW容(www.forbes-com.com)中歐班列（西安）開行突破1000列。
據(jù)了解，隨著中歐班列（西安）覆蓋面、影響力和運(yùn)輸效率的不斷提升，開行數(shù)量逐步增加。今年，中歐班列（西安）開行達(dá)到1000列僅用時(shí)129天，比去年減少了76天。今年二季度以來，在新冠肺炎疫情的影響下，出口運(yùn)輸渠道受到一定影響，而常態(tài)化穩(wěn)定開行的中歐班列為各企業(yè)保持正常的出口貿(mào)易提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。各個(gè)公司加班加點(diǎn)抓生產(chǎn)趕訂單，中歐班列的運(yùn)輸需求旺盛。據(jù)新筑車站黨 支 部書 記黃鑫介紹，4月份僅用10天時(shí)間，新筑開行中歐班列就超過100列，現(xiàn)在中歐班列日均開行9到10列，較去年同期翻了一倍。
為進(jìn)一步增加中歐班列（西安）運(yùn)輸能力，今年以來，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合西安國際港務(wù)區(qū)、中鐵集裝箱公司，優(yōu)化運(yùn)輸申報(bào)和審批手續(xù)辦理，為客戶提供預(yù)約審單、票 據(jù)審 驗(yàn)等服務(wù)，著力構(gòu)筑“效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)”的國際貿(mào)易通道；新增西安-巴塞羅那班列和霍爾果斯方向圖定班列，中歐班列（西安）覆蓋范圍延伸至歐洲西部；提升中歐班列（西安）開行密度，縮短班列開行間隔時(shí)間，積 極組織實(shí)施鐵路境外段“三并二”運(yùn)輸模式，進(jìn)一步釋放境外鐵路運(yùn)力。“下一步，我們新筑車站還將增加人員和設(shè)備投入，優(yōu)化運(yùn)輸組織和作業(yè)模式，為中歐班列‘公交化’開行提供運(yùn)力組織保障�！秉S鑫介紹。
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