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        2020年埃及(開羅)國(guó)際汽車工業(yè)展

        發(fā)布者: KentonCJN | 發(fā)布時(shí)間: 2020-4-28 16:23 | 查看數(shù): 376| 評(píng)論數(shù): 0

        2020年埃及(開羅)國(guó)際汽車工業(yè)展

        Autotech formula 2020

        【展會(huì)地點(diǎn)】開羅

        【主辦單位】INFORMA

        【展會(huì)周期】一年一屆

        【展品范圍】

        汽車部件和系統(tǒng):安全氣囊、空調(diào)、軸、電池、軸承、身體部位、剎車、保險(xiǎn)杠、電纜、離合器、駕駛座儀器、冷卻系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、排氣和燃油系統(tǒng)部件、緊固件、過濾器、折疊車頂、框架、墊片、加熱、全景車頂、散熱器、橡膠零件、密封環(huán)、座椅、傳感器系統(tǒng)、減震器、火花塞、速度計(jì)、懸浮液、傳輸、輔料、輪轂、輪胎、玻璃窗戶等。

        汽車配件:汽車罩、精油、防爆膜、汽車香水、汽車防曬罩、座椅套、座椅墊、頭盔、車內(nèi)設(shè)備及配件、門鎖、飾品、戶外項(xiàng)目、安全帶、安全玻璃、遮陽帽、太陽擋、方向盤套件等。

        汽車個(gè)性化服務(wù)音箱系統(tǒng)和設(shè)備、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、汽車加工業(yè)產(chǎn)品;

        汽車護(hù)理、維修和維護(hù)、添加劑、空氣清新劑、車體修理和繪畫,洗車及汽車護(hù)理服務(wù)、涂料、洗滌劑、設(shè)備維修和服務(wù)、潤(rùn)滑劑、材料涂層,拋光機(jī),修理站系統(tǒng)、輪胎配件、清漆、蠟等。

        【展會(huì)介紹】

        作為泛阿拉伯及北非地區(qū)一的一個(gè)專業(yè)汽車及摩托車展覽會(huì)AUTOMECH FORMULA 已經(jīng)成功舉辦了25屆。埃及是中國(guó)汽車在北非的最大市場(chǎng)。中國(guó)在埃及生產(chǎn)的汽車出口到任何阿拉伯國(guó)家,都可以享受到極大的關(guān)稅便利。目前在“一帶一路”倡議的大潮下繼續(xù)雙邊發(fā)展,兩國(guó)關(guān)系已經(jīng)提升到戰(zhàn)略合作伙伴的新高度。

        【市場(chǎng)分析】

        物流狀況及物流港口信息

        埃及的交通運(yùn)輸十分便利,海陸空運(yùn)輸能力增長(zhǎng)較快,鐵路全長(zhǎng)7000千米。開羅第一條地鐵全長(zhǎng)42.5千米,第一期工程已于1987年9月竣工通車。公路全長(zhǎng)4.8萬千米。有海港7個(gè),年吞吐量3050萬噸,主港口有亞歷山大、塞得港、蘇伊士等。有國(guó)際機(jī)場(chǎng)5個(gè),其中開羅機(jī)場(chǎng)是連結(jié)亞、非、歐的重要國(guó)際航空港。

        優(yōu)惠政策力度大

        埃及的進(jìn)出口貿(mào)易以進(jìn)口為主,對(duì)國(guó)際市場(chǎng)有一定依賴。為促進(jìn)外貿(mào)的發(fā)展,埃及采取了進(jìn)一步貿(mào)易自由化、減少關(guān)稅、降低經(jīng)營(yíng)成本,增強(qiáng)外貿(mào)管理的透明度,采取激勵(lì)措施,改善港口服務(wù)、海關(guān)手續(xù)、質(zhì)量控制和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等一系列措施。此外還大幅度下調(diào)進(jìn)口關(guān)稅,降低國(guó)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)成本,支持民族工業(yè)的發(fā)展。這些都為國(guó)外企業(yè)進(jìn)軍埃及和中東市場(chǎng),提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。另外,埃及與歐盟的關(guān)稅已經(jīng)降到零,如果從埃及出口到歐洲,可以享受零關(guān)稅。目前埃及政府正致力于到2020年將汽車產(chǎn)量增加到500,000輛,其中一半用于出口。該項(xiàng)目的主要目的在于將埃及發(fā)展為一個(gè)出口外向區(qū)服務(wù)于阿拉伯和非洲國(guó)家,同時(shí)使埃及成為數(shù)個(gè)品牌全球出口地和汽車后期補(bǔ)給市場(chǎng)的區(qū)域中心。

        【主要政策導(dǎo)向及措施】

        1、鼓勵(lì)當(dāng)?shù)亟M裝,以促進(jìn)零部件制造業(yè)和汽車工業(yè)的發(fā)展(國(guó)產(chǎn)化率45%)

        2、CKD及零部件進(jìn)口稅率低(2%12%)

        3、政府及當(dāng)?shù)亟M裝再出口的汽車給予物流費(fèi)用50%的補(bǔ)貼;埃及政府即將發(fā)布新的政策,給予出口汽車產(chǎn)品價(jià)值10%的資金返還,以進(jìn)一步鼓勵(lì)汽車產(chǎn)品的出口

        4、政府出臺(tái)低息租賃土地,支持出口商等以促進(jìn)汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

        5、政府還采取一些非關(guān)稅的措施保護(hù)汽車工業(yè),如要求汽車必須從原產(chǎn)國(guó)進(jìn)口并附有原產(chǎn)地證,禁止進(jìn)口二手車等規(guī)定,限制了汽車轉(zhuǎn)口,限制了進(jìn)口商使用自由區(qū)存放汽車

        【中企投資機(jī)遇】

        埃及目前汽車工業(yè)發(fā)展程度有限,其汽車工業(yè)主要以汽車組裝業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)兩大子產(chǎn)業(yè)為主。而在國(guó)內(nèi)汽配產(chǎn)品需求相對(duì)有限的大前提下,為將埃及打造成為世界汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),并將埃及建成整個(gè)中東地區(qū)的汽配產(chǎn)業(yè)加工出口中心,埃及啟動(dòng)了多項(xiàng)務(wù)實(shí)激勵(lì)政策來發(fā)展埃及汽配產(chǎn)業(yè),這對(duì)意圖投資埃及汽配產(chǎn)業(yè)的中國(guó)投資者而言是個(gè)巨大的投資機(jī)遇。為了拓展生存空間、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,積極擴(kuò)大出口就成為埃及汽配加工企業(yè)未來的必然選擇。為此,埃及政府制定了相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略,鼓勵(lì)、支持汽配產(chǎn)業(yè)出口,其用意就是成為世界汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),把埃及建成整個(gè)中東地區(qū)的汽配產(chǎn)業(yè)加工出口中心。

        中與埃交好,中在埃汽車生產(chǎn)成本更低:在非洲國(guó)家中,埃及是第一個(gè)同中國(guó)建交的國(guó)家,在“一帶一路”倡議的大潮下繼續(xù)雙邊發(fā)展,兩國(guó)關(guān)系已經(jīng)提升到戰(zhàn)略合作伙伴的新高度,不僅非常利于雙方在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和汽車領(lǐng)域的深入合作,同時(shí)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

        埃及是中國(guó)汽車在北非的最大市場(chǎng)。中國(guó)在埃及生產(chǎn)的汽車出口到任何阿拉伯國(guó)家,都可以享受到極大的關(guān)稅便利。中國(guó)在埃及的汽車生產(chǎn)成本,也比中國(guó)本土低,這是中國(guó)品牌在阿拉伯世界和非洲世界具有的更大競(jìng)爭(zhēng)力。另外,中國(guó)企業(yè)可以選擇在埃及的很多地區(qū)建設(shè)分廠和銷售中心,埃及不同的地方條件也不同,大家可以自由比較和選擇。

        另外,埃及與歐盟的關(guān)稅已經(jīng)降到零,如果從埃及出口到歐洲,可以享受零關(guān)稅。這是一個(gè)非常明顯的優(yōu)勢(shì),對(duì)中國(guó)企業(yè)而言,在埃及建廠再出口歐洲遠(yuǎn)比在歐洲直接建廠更劃算,而且可以增加產(chǎn)品附加值,實(shí)現(xiàn)最大銷售額。

        上屆回顧

        展覽會(huì)面積達(dá)到55,000平方米,設(shè)有專業(yè)的汽車、摩托車配件館。來自22個(gè)國(guó)家的589家參展商參加了此次展會(huì),在開羅國(guó)際展覽中心展示了它們的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí),參觀商人數(shù)達(dá)到了492,428人次,其中國(guó)外觀眾達(dá)到3,017人次。值得一提的是,2017年的埃及汽配展,中國(guó)有100多家來自全國(guó)各地的參展企業(yè)。

        聯(lián) 系 人: 陳錦南

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