Auto Data 2023
汽車(chē)數(shù)據(jù)與生態(tài)大會(huì)
2023年11月30日-12月1日
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，融合創(chuàng)新
中國(guó)·上海
大會(huì)背景
根據(jù)IDC的禁tRT止CNnd采lVBN集(www.forbes-com.com)預(yù)測(cè)，到2024年，全球出貨的新車(chē)中超過(guò)71%將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；
2022年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量近700萬(wàn)輛，占全球60%+；
L2（及APA泊車(chē)）新能源汽車(chē)滲透率35%+，燃油車(chē)近30%+
站在百年未遇之變局的十字路口，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。而大數(shù)據(jù)作為新時(shí)期汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的核心資源和要素稟賦，必將成為汽車(chē)發(fā)展的新引擎。同時(shí)，數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)(跨境)流通與保護(hù)，日益受到重視。
汽車(chē)行業(yè)，尤其是車(chē)企正積極地發(fā)揮數(shù)字化帶頭作用，正從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)、管理、出行方式、商業(yè)模式到生態(tài)環(huán)境等逐步建立多維立體數(shù)據(jù)生態(tài)，在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的道路上奮勇探索。一幅數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的雙向奔赴美好圖景正徐徐展開(kāi)。
鑒于此，為進(jìn)一步探討數(shù)據(jù)如何驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展和生態(tài)創(chuàng)新，以及數(shù)據(jù)治理和安全，“2023汽車(chē)數(shù)據(jù)與生態(tài)大會(huì)”將于2023年11月30日-12月1日在上海隆重召開(kāi)。400位汽車(chē)機(jī)構(gòu)與行業(yè)精英匯聚，共謀數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)發(fā)展新篇章。誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨本次論壇，展望汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的廣闊未來(lái)。
組委會(huì)
聯(lián)合主辦：上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟，上海士研咨詢
協(xié)辦機(jī)構(gòu)：江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)
支持機(jī)構(gòu)：中國(guó)通信工業(yè)協(xié)會(huì)， 江蘇省機(jī)械工程學(xué)會(huì)
大會(huì)日程
Day 1
全體大會(huì)
議程一：釋放數(shù)據(jù)價(jià)值，構(gòu)建全棧數(shù)據(jù)能力與融合創(chuàng)新生態(tài)
議程二：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)研發(fā)生產(chǎn)與生態(tài)協(xié)同
Day 2
分論壇一：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，融合創(chuàng)新
議程三：構(gòu)建三位一體的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)體系（客戶體驗(yàn)）
議程四：未來(lái)商業(yè)場(chǎng)景與商業(yè)模式創(chuàng)新
Day 2
分論壇二：數(shù)據(jù)信息管理與安全
議程五：數(shù)據(jù)治理
議程六：合規(guī)安全
關(guān)鍵話題
· 最新全球汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)
· 國(guó)際 V2X 智能網(wǎng)聯(lián)和智駕的最新發(fā)展
· 智能駕駛/自動(dòng)駕駛的全球發(fā)展前沿
· 新能源汽車(chē)核心技術(shù)與低碳經(jīng)濟(jì)
· 5G/6G如何賦能汽車(chē)創(chuàng)新？
· 釋放數(shù)據(jù)價(jià)值，構(gòu)建全棧數(shù)據(jù)能力與融合創(chuàng)新生態(tài)
· 智能駕駛突圍：AI大模型與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)
· 供應(yīng)鏈管理與數(shù)據(jù)賦能
· 云端之戰(zhàn)——車(chē)企如何靠車(chē)云一體數(shù)據(jù)閉環(huán)搶占先機(jī)?
· 汽車(chē)數(shù)據(jù)能力構(gòu)建與生態(tài)合作路徑
· 數(shù)智研發(fā)，加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
· 數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，汽車(chē)制造向汽車(chē)“智”造跨越式變革
· 大規(guī)模定制，緊抓汽車(chē)行業(yè)在Z時(shí)代發(fā)展機(jī)遇
· 數(shù)據(jù)助力汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新柔性高效發(fā)展
· 用戶消費(fèi)定義重構(gòu)：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)全旅程用戶體驗(yàn)，呈現(xiàn)主動(dòng)式精準(zhǔn)服務(wù)
· 數(shù)據(jù)賦能品牌全域增長(zhǎng)與客戶運(yùn)營(yíng)
· 豐富購(gòu)車(chē)路徑的數(shù)字觸點(diǎn)，搭建線上線下協(xié)同的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)體系
· 未來(lái)商業(yè)場(chǎng)景與商業(yè)模式創(chuàng)新
· 智能和無(wú)人駕駛：未來(lái)汽車(chē)與生態(tài)構(gòu)想
· AI時(shí)代，未來(lái)移動(dòng)出行圖鑒
· 共享汽車(chē)：智能化運(yùn)營(yíng)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新模式探討
· 數(shù)據(jù)破局——構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)模式
· 數(shù)據(jù)閉環(huán)、車(chē)路協(xié)同，推動(dòng)智慧交通和智慧城市升級(jí)
· 全鏈路數(shù)據(jù)治理實(shí)踐
· 構(gòu)建車(chē)企數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)最大化利用
· 數(shù)據(jù)采集、分析與運(yùn)用如何賦能新能源汽車(chē)的發(fā)展
· 數(shù)據(jù)交換與共享：如何構(gòu)建可持續(xù)的汽車(chē)數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)？
· 智能汽車(chē)數(shù)據(jù)隱私與安全：如何保障用戶數(shù)據(jù)隱私與汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全？
· 產(chǎn)品、數(shù)據(jù)雙跨境，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出海合規(guī)挑戰(zhàn)
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