2023北京-青島軌道交通展
|3.5萬展出面積，10大主題展廳-4月27-29日在中鐵青島世界博覽城2023北京-青島國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇
INTERNATIONAL METRO TRANSIT EXHIBITION & FORUM 2022(QINGDAO)
首屆中國城市軌道交通高新技術成果交易會1st CHINA METRO TRANSIT HI-TECH FAIRE第二屆中國城市軌道交通文化博覽會2nd CHINA METRO CULTURE EXPO展會時間：2023年4月27-29日
展會地點：中鐵青島世界博覽城（山東省青島市黃島區(qū)三沙路3399號）
主辦單位：中國城市軌道交通協(xié)會
招商單位：波恩（上海）展覽有限公司
招商\負責人：李國輝先生136 3650 1205\微信
186 2190 5957郵箱：liguohui@asc-shanghai.com
關于 MetroTrans
北京-青島國際城市軌道交通展覽會（MetroTrans Beijing）由國家發(fā)改委、工信部、住建部支持，中國城市軌道交通協(xié)會主辦。
協(xié)辦單位
深圳市地鐵集團有限公司 中國鐵建股份有限公司
上海申通地鐵集團有限公司 中國中鐵股份有限公司
北京市地鐵運營有限公司 中國中車股份有限公司
廣州地鐵集團有限公司 中國中車股份有限公司
重慶市軌道交通（集團）有限公司 湘電集團有限公司
北京市基礎設施投資有限公司 北京交通大學
北京軌道交通建設管理有限公司 中國國際工程咨詢公司
天津軌道交通集團有限公司 中國城市規(guī)劃設計研究院
北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司 中國鐵道科學研究院集團有限公司
交通運輸部科學研究院 香港鐵路有限公司
南京地鐵集團有限公司 成都軌道交通集團有限公司
武漢地鐵集團有限公司
特別支持單位
中國交通運輸協(xié)會
中國城市公共交通協(xié)會
中國安全生產協(xié)會
中國鐵道學會
中國地方鐵路協(xié)會
中國施工企業(yè)管理協(xié)會
中國歐盟商會
德國軌道工業(yè)協(xié)會
浙江省軌道交通建設與管理協(xié)會
深圳市城市軌道交通協(xié)會
南京軌道交通產業(yè)協(xié)會
合肥市城市軌道交通協(xié)會
承辦單位
中國城市軌道交通協(xié)會專家和學術委員會
中國城市軌道交通協(xié)會信息化專業(yè)委員會
中國城市軌道交通協(xié)會工程建設專業(yè)委員會
中國城市軌道交通協(xié)會運營管理專業(yè)委員會
中國城市軌道交通協(xié)會資源經營專業(yè)委員會
中國城市軌道交通協(xié)會技術裝備專業(yè)委員會
中國城市軌道交通協(xié)會安全管理專業(yè)委員會
中國城市軌道交通協(xié)會設計咨詢專業(yè)委員會
中國城市軌道交通協(xié)會現代有軌電車分會
中國城市軌道交通協(xié)會單軌分會
中國城市軌道交通協(xié)會裝備認證技術委員會
官方媒體
《人民城軌》APP
《城市軌道交通》雜志
中國城市軌道交通協(xié)會網
中國城市軌道交通協(xié)會微信公眾號
北京國際城市軌道交通展覽會微信公眾號
作為專業(yè)的城市軌道交通交流平臺，致力于為所有參與者創(chuàng)造更多交流展示機會并促進商機達成，立求成為行業(yè)貿易商務平臺、新技術新產品展示發(fā)布平臺、行業(yè)交流嘉年華、大眾科普與互動的平臺。
同期舉辦的青島展論壇（MetroTrans Forum)，形式多樣，聚焦行業(yè)發(fā)展熱點與未來趨勢，見你所見，知你想知，思想碰撞，面對面交流。
參與 MetroTrans，與軌道領域的行業(yè)專家、企業(yè)精英、意見領袖近距離交流互動，作為本年度最重要的行業(yè)活動之一，將助您隨時與軌道領域的最新動向保持同步，預見中國軌道市場的未來趨勢，共同構建軌道發(fā)展的未來前景。
關于中城軌
隸屬于中國城市軌道交通協(xié)會，為全行業(yè)提供服務。
服務體系：行業(yè)內容生產、行業(yè)傳播、展覽、會議、考察、咨詢、服務、為行業(yè)細分領域提供全案傳播服務。
我們的方向：以傳媒、會議、展覽為平臺展開專業(yè)化傳播，助力行業(yè)科學發(fā)展、服務大眾和城市。
將給您帶來什么：
1.MetroTrans 近 4萬平米開放展示平臺，涵蓋軌道交通全產業(yè)鏈，同時涉及大眾關心的軌道文創(chuàng)、出行文化。
2.大咖共論 洞見新知
行業(yè)專家制定議題，內容涵蓋面廣，與行業(yè)領軍人物面對面交流，向全行業(yè)發(fā)聲。
3.共享平臺資源 抓住市場機遇
國家一級協(xié)會主辦，北京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、重慶軌道、深圳地鐵等三十余家業(yè)主單位協(xié)辦，近 700 家會員單位共襄盛舉。政府、協(xié)會與業(yè)主單位領導組團巡館，多組專業(yè)參觀團。
4.對接洽談 深入合作
行業(yè)龍頭企業(yè)參展并舉辦專題會議、現場交流會。多樣化定制服務，精準對接供求雙方。
5.權威發(fā)布 預知方向
行業(yè)數據，統(tǒng)計報告，行業(yè)標準等權威數據***權威發(fā)布，了解行業(yè)現狀，盡攬行業(yè)發(fā)展藍圖。
6.行業(yè)熱點 媒體焦點
100 ＋家媒體現場報道，自有媒體平臺實時報道，行業(yè)輿論導向標。
7.參展范圍：（1）.信號專業(yè)展區(qū)：技術裝備展期、通信信號展區(qū)、軌道建設區(qū)、綜合展區(qū)、
（2.）主題館：單軌主題館、安全主題館、人才主題館、TOD主題館、
（3）.主題展區(qū)：科技進步獎主題展區(qū)、大國工匠主題展區(qū)、國家試驗室主題展區(qū)、文創(chuàng)主題展區(qū)。
（4）.鐵路與軌道交通車輛
高速動車組；動車檢測車；內燃機車；城市軌道交通車輛（地鐵、輕軌、單軌列車）、現代有軌電車；中低速及高速磁懸浮列車；P RT（個人捷運列車）；真空運輸系統(tǒng)；立體快巴、各類新型運輸系統(tǒng)及貨運機車
（5）. 車輛配套系統(tǒng)及零部件
轉向架、制動系統(tǒng)、車體、車門、連接系統(tǒng)、車鉤、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、鎖閉系統(tǒng)、輪對、潤滑系統(tǒng)；復合材料、絕緣材料、粘合劑、潤滑劑、橡膠制品、密封材料等
（6）.信號、通信及IT技術
各制式信號系統(tǒng)、專網通信系統(tǒng)、局域網通信系統(tǒng)、無線通信技術、系統(tǒng)集成技術、列車控制系統(tǒng)、車輛調度系統(tǒng)、平交道口系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、遠程控制、通信信號模塊及模組、接地裝置、機柜等
（7）.內飾系統(tǒng)
控制臺、燈、衛(wèi)生間、座椅、空調、逸出系統(tǒng)、門系統(tǒng)及配件、地板系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、廚房設備
（8）.車輛檢修/維保
模擬駕駛系統(tǒng)、輪對診斷及處理系統(tǒng)、檢測裝置、五金工具、養(yǎng)護機械、測量設備；清潔裝置、車輛清洗系統(tǒng)；調試服務、維修管理系統(tǒng)
（9）.牽引供電與驅動裝置
牽引電動機及其配套、供電系統(tǒng)、現場總線組件、齒輪箱、驅動系統(tǒng)、發(fā)電機、液壓傳動系統(tǒng)、氣動裝置、自動化技術、蓄電池及充電裝置、絕緣裝置、安全系統(tǒng)、變壓器、電纜及連線、接觸網、開關柜及配件
（10）：公共服務設施及站臺設備
站臺屏蔽門、PIS廣告系統(tǒng)、AFC自動售檢票系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、BAS環(huán)控設備、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、電梯、乘客計數系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、交互式語音響應系統(tǒng)、火警探測系統(tǒng)、消防、防洪系統(tǒng)、工業(yè)門，防火門、門禁出入安保系統(tǒng)、保潔清潔
（11）.基礎設施及隧道工程設備
盾構設備、導向系統(tǒng)、BIM設計軟件、軌道緊固件、人員定位系統(tǒng)、軌道枕，鋼軌、新型軌道制品、減振產品、聲屏障及新型降噪材料、架空接觸網、防水材料、建筑苗栓、新型建筑材料、養(yǎng)路機械技術與裝備、規(guī)劃設計、施工監(jiān)理及工程顧問、地鐵、輕軌和鐵路機車車輛及配件、地鐵、輕軌和鐵路交通規(guī)劃及設計，鐵路投資及軌道運營單位、信息和自動化技術、通信信號技術的應用、隧道及地下工程施工技術及設備，建設工程材料、防水材料、車站運營維保服務及配套設施、軌道安防及設備、檢測儀器與技術認證、軌交監(jiān)控、人工智能、
3. 活動區(qū)：演講主角、路演區(qū)、新聞中心、采訪間、會議室、軌道書屋。
4.展位收費：
簡裝標準展位 9平米標準展位：18800元\平方米
精裝標準展位 9平米標準展位：21800元\平方米
光地展位：36平米起租：A展區(qū)：2180元\平米（起）
S展區(qū)：2380元\平米（起）
2023北京-青島國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇（MetroTrans 2023）
招商單位：波恩（上海）展覽有限公司
招商\負責人：李國輝先生136 3650 1205\微信
186 2190 5957 郵箱：liguohui@asc-shanghai.com
新聞資訊：
構建高品質活力空間
充分發(fā)揮軌道的引領作用，引導空間資源要素向場站周邊有效集聚，《實施細則》提出鼓勵區(qū)政府可將其他區(qū)域建設指標及土地成本向軌道場站周邊轉移，完善“軌道+土地”實施模式，集約節(jié)約利用土地。
共同構建以軌道為中心的活力空間，加強用地開發(fā)實施與軌道建設匹配，《實施細則》要求區(qū)政府編制年度土地資源整理計劃和年度建設用地供應計劃時，應結合線路一體化規(guī)劃、場站一體化方案相關要求，加快開展土地資源整理工作，有序供應土地。軌道交通與周邊用地同步實施，將有效保證軌道以及周邊公共空間的服務品質。
進一步優(yōu)化工作流程，明晰細化一體化項目供地方式，針對一體化規(guī)劃建設范圍內不同性質用地的供地手續(xù)問題，《實施細則》明確按照工程一體化設計方案確定的權屬邊界分類辦理供地�！秾嵤┘殑t》明確軌道交通投資建設主體同步實施的相關預留工程，建設完成后，可連同經營性用地一并入市。需由經營性用地項目代建軌道交通設施的，在經營性用地入市前，將場站一體化等相關要求納入土地招拍掛文件和出讓合同。供地方式的細化明確，將進一步提高一體化工作過程中的工作效率，縮短項目周期，為相關主體單位提供更好的政務服務。
多方參與，保障一體化實施落地
提升服務水平
《實施細則》從聚焦實施銜接，充分發(fā)揮對周邊區(qū)域的高品質帶動作用角度，結合一體化項目共性特點，分類提出細化政策和工作要求，將進一步保障一體化工作實施落實，提高出行服務的便捷度和多樣化。
