各有關單位：
為打造專業(yè)性、權威性、前瞻性和國際化的汽車輕量化交流與對接平臺，中國汽車工程學會禁ZtZWt止sFEjlY采j9XSN集XLfw13F本zBuxSgXlSmU8zlRt站TnnZGG內Dbd容(www.forbes-com.com)、江蘇省科學技術協(xié)會、汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱“輕量化聯(lián)盟”）和揚州市人民政府將于2023年9月20-22日在江蘇省揚州市舉辦2023（第十六屆）國際汽車輕量化大會暨展覽會，現(xiàn)將會議內容通知如下：
一、大會組織機構
主辦單位：中國汽車工程學會、江蘇省科學技術協(xié)會、汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、揚州市人民政府
協(xié)辦單位：江蘇省汽車工程學會、電動汽車產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、揚州市工信局、揚州市科學技術協(xié)會、揚州大學機械工程學院
承辦單位：國汽（北京）汽車輕量化技術研究院有限公司、中信金屬股份有限公司（車身會議）、恒興國際會展集團有限公司
戰(zhàn)略合作：河鋼股份有限公司唐山分公司、湖北博士隆科技股份有限公司、一浦萊斯精密技術（深圳）有限公司
國際支持單位：日本汽車復合材料學會、日本車身輕量化研究會、世界汽車用鋼聯(lián)盟
支持媒體：中國汽車報、汽車工程、汽車之友、汽車工藝與材料、中國汽車材料網、A1汽車網、中國復合材
二、大會亮點
1、供需全鏈條無縫對接。大會將邀請60多家整車企業(yè)及零部件企業(yè)、材料企業(yè)、模具與裝備企業(yè)、高校和科研院所、金融機構等汽車輕量化全鏈條的單位參與，實現(xiàn)與上下游無縫對接。
2、聯(lián)盟跨產業(yè)組織優(yōu)勢。輕量化聯(lián)盟長期致力于輕量化上下游的協(xié)同創(chuàng)新，現(xiàn)有聯(lián)盟單位90余家（其中，聯(lián)盟內汽車產量占中國汽車產量的90%以上），涉及汽車、鋼鐵、有色金屬、化工、裝備等專業(yè)領域。通過大會，積極挖掘跨產業(yè)需求，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新團隊和優(yōu)秀成果，搭建技術成果培育的行業(yè)平臺。
3、高端研判、透視熱點。大會將邀請國內外多名院士和600多位行業(yè)專家業(yè)，針對2GPa熱成形鋼、低成本碳纖維復合材料、先進連接技術、輕量化設計等前沿與熱點技術，發(fā)布和分享其最新研究成果。
4、技術全覆蓋、同臺競技。針對輕量化設計、先進成形工藝與裝備、新材料等產業(yè)化技術難點，大會將組織權威報告和專題研討。同時，組織“中國輕量化車身會議車型獎”、“中國汽車輕量化設計評選”、“汽車輕量化應用技術創(chuàng)新成果評選”、“十佳汽車輕量化創(chuàng)新產品評選”等多種形式評比，以發(fā)現(xiàn)標桿性的創(chuàng)新產品和成果。
5、產品展示與交流深度融合。大會采取多種形式，實現(xiàn)會議與展覽深度融合，如會議與產品展示相結合，專題展與專業(yè)會場相結合，新技術新產品發(fā)布融入展區(qū)，展臺上專題對接和組織整車企業(yè)代表團觀展等活動，旨在加強交流效果和體驗。
三、大會主要活動
大會重點聚焦節(jié)能與新能源汽車(乘用車、商用車)輕量化產業(yè)技術路線、產業(yè)化應用過程中亞待突破的關鍵技術，行業(yè)關注的技術熱點、技術難題及其有效地解決方案。
（一）輕量化技術交流會
大會擬邀請國內外600多位專家，設置2個主會場、1場（第十屆）中國輕量化車身會議（乘用車、商用車）、10余場輕量化領域專業(yè)分會場、3-5項新技術發(fā)布會、100余場專業(yè)技術報告，預計將有來自國內外60多家汽車企業(yè)和400多家核心零部件企業(yè)、材料企業(yè)、高�？蒲性核塾�2000多人參會。
1.1主會場
1）主會場1：擬邀請國內外院士、知名學者重點分享國內外汽車輕量化新材料、新結構、新工藝技術動態(tài)和新技術發(fā)展趨勢。
2）主會場2：主要邀請國內外汽車企業(yè)、核心零部件企業(yè)分享輕量化技術路線及其產品發(fā)展規(guī)劃。
1.2中國輕量化車身會議
1）乘用車輕量化車身：邀請5-6家乘用車企業(yè)攜帶車身，分享乘用車車身材料選型原則、輕量化設計方法及其連接工藝設計等新技術；
2）商用車整車輕量化：邀請至少3家商用車企業(yè)分享商用車整車輕量化技術路線、關鍵零部件材料選型及其輕量化結構、數字化模擬技術、成形工藝等設計技術。
1.3分會場技術報告（持續(xù)更新中）
1）產業(yè)鏈低碳技術：聚焦汽車輕量化關鍵系統(tǒng)（如車身、底盤等）與關鍵零部件與基礎材料，分享其低碳技術、碳排放核算方法及其上下游產品低碳技術發(fā)展動態(tài)等。
2）輕量化新材料
先進汽車鋼會場：主要聚焦汽車用（超）高強度鋼、熱成形鋼等材料開發(fā)及其產業(yè)化應用過程中關鍵性能評價、先進成形工藝及其系統(tǒng)解決方案。
高性能輕質合金：聚焦鋁合金、鎂合金、鈦合金等輕質合金材料開發(fā)、關鍵性能評價、成形工藝等產業(yè)化應用中存在技術難題、熱點問題。
先進復合材料：主要聚焦玻璃纖維增強復合材料、碳纖維復合材料、生物基復合材料等，分享其材料開發(fā)、成型工藝與模擬、關鍵性能檢測評價與模擬、成型工藝與裝備設計開發(fā)等關鍵技術。
3）先進連接工藝：主要圍繞鋼鋁合金、鎂合金、復合材料等異種材料先進連接工藝設計、關鍵性能模擬技術及其疲勞性能設計等關鍵技術。
4）輕量化設計
電池殼體輕量化設計：主要聚焦動力電池殼體用材體系及其產業(yè)化發(fā)展趨勢、輕量化結構設計、先進連接工藝設計等關鍵技術。
儲氫系統(tǒng)輕量化設計：聚焦氫能儲氫系統(tǒng)及其關鍵零部件，如氫氣瓶、雙極板等，分享其選型新型材料選型、結構設計、成形工藝及關鍵性能檢測與評價等關鍵技術。
商用車輕量化設計（駕駛室、貨廂）：主要聚焦商用車駕駛室、底盤系統(tǒng)及其關鍵零部件產業(yè)應用過程中技術熱點與難點。
全新架構設計（CTC/CTB）：聚焦新能源汽車車身、底盤與電池系統(tǒng)的CTC、CTB等全新架構設計方法和設計理念，探討和分享CTC、CTB等全新架構技術發(fā)展動態(tài)和產業(yè)化技術路線。
一體成形與集成設計：重點聚焦鋁合金、鎂合金和復合材料地板及汽車鋼的單雙門環(huán)等關鍵零部件的一體式成形工藝及其集成設計方法。
復合結構設計：聚焦異種材料儀表板骨架等關鍵零部件的復合結構及其成型工藝設計、界面關鍵性能評價與模擬等關鍵技術。
乘/商用車底盤設計：聚焦乘/商用車底盤系統(tǒng)及其關鍵零部件輕量化設計及系統(tǒng)輕量化技術路線。
5）疲勞性能與失效評價：聚焦汽車用材料及其關鍵零部件的疲勞性能設計與模擬、檢測與評價、失效模式與分析等關鍵技術。
6）中德（歐）國際會場：擬邀請中國、德國/歐洲知名學者專家、企業(yè)技術人員和技術管理者，探討和交流汽車輕量化應用技術經驗、技術發(fā)展趨勢及其產業(yè)化推廣模式。
（二）產品展覽展示
展品涵蓋汽車輕量化領域整車、材料與關鍵零部件、先進連接產品、軟件系統(tǒng)等領域（具體見附件一）。展覽面積約10000 平米。
（三）產業(yè)對接活動
大會期間，將進一步加強汽車輕量化上下游產業(yè)、技術、市場等對接，具體對接模式如下：
1）展覽區(qū)專項對接
大會期間將組織至少5次汽車企業(yè)10人/次以上團隊，到展覽區(qū)與參展企業(yè)進行交流，開展上下游技術與市場等產業(yè)對接。
2）上下游需求對接
在大會期間，將邀請商用車企業(yè)、乘用車企業(yè)發(fā)布其產品和新技術需求，由材料企業(yè)、零部件企業(yè)等進行“揭榜掛帥”，提出系統(tǒng)解決方案，經過專家審核后，在大會期間與汽車企業(yè)進行現(xiàn)場對接。
3）地方政府產業(yè)對接
根據地方政府需求，大會期間將組織地方政府與參會、參展企業(yè)進行針對性對接。
（四）新技術/新產品發(fā)布
結合汽車輕量化新技術發(fā)展和企業(yè)委托，大會舉辦方將為企業(yè)提供新技術/新產品發(fā)布平臺，已確定發(fā)布如下（持續(xù)更新中）。
1）中國輕量化車身會議10周年發(fā)布會
主要發(fā)布10年來中國輕量化車身會議取得成果及其對行業(yè)影響。
2）育材堂新型汽車鋼發(fā)布會
主要發(fā)布育材堂開發(fā)新型汽車鋼種類、關鍵性能指標、應用關鍵領域及其關鍵零部件等。
3）中國汽車輕量化大數據發(fā)布會
主要發(fā)布中國汽車輕量化大數據中心數據架構、基礎數據信息、具備功能及下一步建設規(guī)劃等。
四、大會時間和地點
時間：2023年9月20-22日
地點：江蘇省·揚州市
五、大會語言
根據會場的設置和需求，大會將采用中文、英文等雙語同傳翻譯。
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