隧道及地下工程：土建施工：地下工程、土木建筑工程、電力系統(tǒng)、架空接觸網(wǎng)、焊接技術(shù)、隧道與橋梁建設(shè)等；盾構(gòu)機(jī)及配套設(shè)施；規(guī)劃/監(jiān)管；養(yǎng)路機(jī)械、設(shè)備與工具；技術(shù)裝備；建筑材料；軌道產(chǎn)品；架空線路設(shè)備；施工機(jī)械、設(shè)備及元件；建設(shè)材料；維保裝置；安全設(shè)備；通信系統(tǒng)；服務(wù)/咨詢。
2022廣州（粵港澳大灣區(qū)）交通運(yùn)輸展禁j3Tt5neV止GjXhJDBlL6r655l采rziLvlyVVgLYAlX2集EQjj5BAdJHrQTb13本aY2VBC8TRc站TWqjnrzP0aZ6Qt內(nèi)rEdzh12XeBE5a2H2容(www.forbes-com.com)覽會
展期：2022年5月26-28日
展館：中國進(jìn)出口商品交易會館琶洲展館B區(qū)
同期舉辦
廣州（粵港澳大灣區(qū)）智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會
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廣州（粵港澳大灣區(qū)）軌道交通展覽會
粵港澳大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新發(fā)展論壇
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粵港澳大灣區(qū)城市公共交通未來發(fā)展高峰論壇
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二、展會概況
粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家發(fā)展戰(zhàn)略。四網(wǎng)融合，助力灣區(qū)都市圈能級提升，形成大灣區(qū)“一張網(wǎng)、一張票、一串城”軌道交通格局，謀劃干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，以城際鐵路為骨架，打造以廣州為中心的1小時軌道都市圈。加快推進(jìn)廣佛環(huán)城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際等13個、660公里廣州都市圈城際鐵路建設(shè)，形成廣佛、穗莞骨架網(wǎng)絡(luò)，拓展大灣區(qū)軌道交通中心服務(wù)范圍。
針對大灣區(qū)軌道交通由“重要節(jié)點(diǎn)間的商旅出行功能”向“區(qū)域通勤功能”的快速升級轉(zhuǎn)變，以及既有國鐵、城際、地鐵的三級線網(wǎng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)跨越“行政區(qū)域邊界”和“技術(shù)等級邊界”的雙重融合趨勢，全面推進(jìn)跨層級、跨行政區(qū)界的區(qū)域軌道交通一體化�！�2022廣州（粵港澳大灣區(qū)）軌道交通展覽會”在廣州隆重召開，擬邀請全國各地發(fā)改委、各鐵路局、各城市軌道交通公司、地鐵規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位，軌道交通新設(shè)備、新材料、新技術(shù)及配套企業(yè)；行業(yè)協(xié)會、學(xué)會、聯(lián)盟等國內(nèi)外權(quán)專家蒞臨。期待地鐵領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，以及地鐵施工單位代表等積極參會，共同探討城市地鐵建設(shè)在新時代背景下的創(chuàng)新技術(shù)和科研成果。大會將通過主題發(fā)言、技術(shù)交流、產(chǎn)品展示等方式展開，進(jìn)一步擴(kuò)大廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)品牌影響力。
三、展品范圍
車輛配套系統(tǒng)及零部件：轉(zhuǎn)向架、制動系統(tǒng)、車體、車門、連接系統(tǒng)、車鉤、通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、鎖閉系統(tǒng)、輪對、潤滑系統(tǒng)；復(fù)合材料、絕緣材料、粘合劑、潤滑劑、橡膠制品、密封材料等。
內(nèi)飾系統(tǒng)：控制臺、燈、衛(wèi)生間、座椅、空調(diào)、逸出系統(tǒng)、門系統(tǒng)及配件、地板系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、廚房設(shè)備等。
車輛檢修/維保：模擬駕駛系統(tǒng)、輪對診斷及處理系統(tǒng)、檢測裝置、五金工具、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、測量設(shè)備；清潔裝置、車輛清洗系統(tǒng)；調(diào)試服務(wù)、維修管理系統(tǒng)等。牽引供電與驅(qū)動裝置：牽引電動機(jī)及其配套、供電系統(tǒng)、現(xiàn)場總線組件、齒輪箱、驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、液壓傳動系統(tǒng)、氣動裝置、自動化技術(shù)、蓄電池及充電裝置、絕緣裝置、安全系統(tǒng)、變壓器、電纜及連線、接觸網(wǎng)、開關(guān)柜及配件等。
公共服務(wù)設(shè)施及站臺設(shè)備：站臺屏蔽門、PIS廣告系統(tǒng)、AFC自動售檢票系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、BAS環(huán)控設(shè)備、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、電梯、乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、交互式語音響應(yīng)系統(tǒng)、火警探測系統(tǒng)、消防、防洪系統(tǒng)、工業(yè)門，防火門、門禁出入安保系統(tǒng)、保潔清潔。
一、組織機(jī)構(gòu)
指導(dǎo)單位
廣東省交通運(yùn)輸廳
主辦單位
廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會
支持單位
中國交通運(yùn)輸協(xié)會
中國交通企業(yè)管理協(xié)會
盾構(gòu)與掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
協(xié)辦單位
廣東省交通集團(tuán)有限公司
廣東粵運(yùn)交通股份有限公司
廣東曉蘭客車有限公司
廣州市公共交通集團(tuán)有限公司
廣州通達(dá)汽車電氣股份有限公司
廣州德賽西威智慧交通技術(shù)有限公司
承辦單位
北展東方（北京）國際會展服務(wù)有限公司
四、觀眾來源
（1）國家部委（發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、科技部、城鄉(xiāng)建設(shè)部）；廣東省各相關(guān)主管部門；各省市發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳（局）和各地市鐵路局、運(yùn)輸管理局等主管領(lǐng)導(dǎo)；
（2）各大科研院校、工程規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)單位、設(shè)備廠商和解決方案供應(yīng)商、各地涉及智能交通建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)院部門領(lǐng)導(dǎo)與科技人員；
（3）軌道交通領(lǐng)域系統(tǒng)集成商、工程商及產(chǎn)品供應(yīng)商；
（4）各大地鐵建設(shè)與運(yùn)營公司、整車廠商及配套企業(yè)、系統(tǒng)集成商、工程承建及承包商；
（5）鐵路建設(shè)、運(yùn)營、投資、管理單位；
（6）市政交通工程建設(shè)、停車管理、道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、市政管理單位；
（7）軌道交通工程設(shè)施的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)銷商、工程商、施工安裝商等；
（8）國內(nèi)外相關(guān)組織、城市軌道交通相關(guān)研究和咨詢機(jī)構(gòu)、高等院校代表;業(yè)-內(nèi)-專-家、學(xué)者及資-深人士；
五、展位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
● 室內(nèi)光地（36㎡起租） RMB 1300元/㎡；
● 品牌展位3mx4mx3.5mRMB16800元/12㎡；
● 標(biāo)準(zhǔn)展位3m×3m RMB 13800元/9㎡;
七、媒體資源
通過“五大媒體集群”（中央級媒體、主流門戶網(wǎng)-站、主流財(cái)經(jīng)媒體、行業(yè)媒體）提升產(chǎn)品品牌及企業(yè)品牌美譽(yù)度。
◆中央媒體：CCTV、人民日報、新華社、中央人民廣播電臺、財(cái)經(jīng)報等；
◆地方媒體：廣東電視臺、南方日報、澳門日報、羊城晚報、交通廣播等；
◆主流網(wǎng)站：新浪、鳳凰、搜狐、騰訊、網(wǎng)易、今-日-頭條、國際商報等；
◆行業(yè)媒體:RT軌道交通、鐵路與軌道交通RailMetro、城市軌道交通網(wǎng)CCRM等;
◆新興媒體：官-網(wǎng)、微信（公眾號）、抖音、微博、博客、貼吧、直播等；
八、注意事項(xiàng)
1、參展單位須詳細(xì)填寫《參展報名表》加蓋公章，傳真或發(fā)郵件至大會組委會；
2、報名后，參展單位須在五個工作日內(nèi)將參展費(fèi)用匯入組委會指定賬戶；
3、展位安排以“先報名、先交款，先安排”為原則，余款在會前三周付清，否則主辦單位將視其放棄參展，不再保留展位。組委會有權(quán)對少量展位予以調(diào)整。
九、聯(lián)系方式
2022廣州（粵港澳大灣區(qū)）智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會
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