“十三五”期間，“一帶 一路”建設(shè)從總體布局的“大寫意”，步入精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”階段。截至目前，中國(guó)已同138個(gè)國(guó)家和30個(gè)國(guó)際組織簽署200份共建“一帶 一路”合作文件，共同開展禁TmLKuDpXM止tCojjjjZ2oi7d采m57LO9l01l集(www.forbes-com.com)了超過(guò)2000個(gè)合作項(xiàng)目，合作不斷走深走實(shí)，成果超出預(yù)期。
通過(guò)共建“一帶 一路”，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，黑山共和國(guó)有了第一條高速公路，老撾由“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”的夢(mèng)想正逐步成為現(xiàn)實(shí)……一個(gè)個(gè)合作項(xiàng)目，讓“一帶 一路”從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，從倡議轉(zhuǎn)化為全球廣受歡迎的公共產(chǎn)品。
今年前6個(gè)月，中歐班列運(yùn)輸進(jìn)出口貨物同比增長(zhǎng)30.9%，成為穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈的“鋼鐵駝隊(duì)”；今年前8個(gè)月，中國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶 一路”沿線國(guó)家非金融類直接投資118億美元，同比增長(zhǎng)31.5%；新冠肺炎疫情期間，匈塞鐵路、中孟帕德瑪大橋、中老鐵路曼邁一號(hào)隧道等基建項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)抗疫復(fù)工兩不誤……“一帶 一路”成為名副其實(shí)的健康之路、合作之路、發(fā)展之路，為全球復(fù)蘇注入關(guān)鍵力量、提供重要出路。
在一項(xiàng)項(xiàng)合作成果背后，是中國(guó)秉持共商共建共享原則，著眼政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢 通、資金融通、民心相通，同各方不斷尋求合作“最大公約數(shù)”的真誠(chéng)意愿和堅(jiān)實(shí)行動(dòng)。
“十三五”期間，中國(guó)成功舉辦兩屆“一帶 一路”國(guó)際合作高峰論 壇。2017年5月的首屆“一帶 一路”國(guó)際合作高峰論 壇，形成5大類、76大項(xiàng)、279項(xiàng)具體成果，在不到兩年時(shí)間里，這些成果全部得到落實(shí)。2019年4月的第二屆論 壇，又形成包含6大類283項(xiàng)的務(wù)實(shí)成果清單，成為推動(dòng)“一帶 一路”建設(shè)邁向“工筆畫”的重要里程碑。
中國(guó)人 民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授王義桅認(rèn)為，進(jìn)入“工筆畫”階段，意味著“一帶 一路”建設(shè)各方面工作將更細(xì)致、更深入、更扎實(shí)，將更多惠及各國(guó)民生 發(fā)展，注重并加強(qiáng)各國(guó)政策、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”。
面對(duì)世界范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，中國(guó)正同各方一道努力，把“一帶 一路”打造成團(tuán)結(jié)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的合作之路、維護(hù)人 民健康安 全的健康之路、促 進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)恢復(fù)的復(fù)蘇之路、釋放發(fā)展?jié)摿Φ脑鲩L(zhǎng)之路。
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