國(guó)際會(huì)展中心收費(fèi)站將設(shè)立首個(gè)潮汐車道。
昨日，深高速公司發(fā)布消息稱，廣深沿江高速(深圳段)國(guó)際會(huì)展中心收費(fèi)站已完成建設(shè)調(diào)試工作，計(jì)劃于11月3日8時(shí)正式啟用。據(jù)悉，該收費(fèi)站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)車道6入11出，其中ETC車道3入4出，并設(shè)計(jì)了6條潮汐車道，這也是深圳首次在高速出入口設(shè)置潮汐車道。
11月3日8時(shí)正式啟用
據(jù)介紹，廣深沿江高速(深圳段)北起與沿江高速東莞段相交的東寶河大橋，南至南山區(qū)粵海街道，與月亮灣大道和東濱路(東濱隧道)相接，全程30.9公里，雙向8車道，99.7%為橋梁工程，于2013年12月通車。二期工程國(guó)際會(huì)展中心站位于深圳市寶安區(qū)福永街道的會(huì)展新城片區(qū)、大空港新城境內(nèi)，是市中心區(qū)域直通深圳市國(guó)際會(huì)展中心唯一高速公路出入口，車輛出高速后沿著地方路鳳塘大道西行200米就可直達(dá)深圳國(guó)際會(huì)展中心。
昨日，深高速公司負(fù)責(zé)人向晶報(bào)記者透露，國(guó)際會(huì)展中心站已完成建設(shè)調(diào)試工作，計(jì)劃于11月3日8時(shí)正式啟用。
高速路出入口首設(shè)潮汐車道
國(guó)際會(huì)展中心收費(fèi)站作為深圳市國(guó)際會(huì)展中心配套高速公路出入口收費(fèi)站，主要承擔(dān)國(guó)際會(huì)展中心展會(huì)交通疏解功能，結(jié)合國(guó)際會(huì)展中心車位容積規(guī)模巨大、出入高峰集中的交通特征，深高速公司充分利用國(guó)際會(huì)展中心站有限場(chǎng)地空間，最大化提高收費(fèi)站車輛通行效率，設(shè)計(jì)建設(shè)應(yīng)用了出、入口潮汐車道。據(jù)悉，這也是深圳首次在高速公路收費(fèi)出入口設(shè)置潮汐車道。
深高速公司負(fù)責(zé)人表示：“國(guó)際會(huì)展中心站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)車道6入11出，其中ETC車道3入4出，并設(shè)計(jì)了6條潮汐車道�！备鶕�(jù)國(guó)際會(huì)展中心的展會(huì)規(guī)模及周期，通過(guò)科學(xué)預(yù)判、合理匹配應(yīng)用潮汐車道數(shù)量，在展會(huì)入場(chǎng)高峰期車道可調(diào)整為4入13出，在展會(huì)離場(chǎng)高峰期車道可調(diào)整為10入7出，最大化提高車輛通行效率，通過(guò)潮汐車道模式應(yīng)用出、入口車道處理能力可分別提升40%、60%，車道通行能力及疏導(dǎo)效率顯著提升。
交通業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)際會(huì)展中心站的開(kāi)通標(biāo)志著國(guó)際會(huì)展中心與沿江高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，有效提升深圳國(guó)際會(huì)展中心交通疏解能力，進(jìn)一步完善國(guó)際會(huì)展中心周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿足社會(huì)公眾更好出行的需求。
交通貼士
貨車可五折通行
2018年3月1日起沿江高速深圳段對(duì)所有正常計(jì)費(fèi)稱重的貨車實(shí)施五折優(yōu)惠政策，深圳往返廣州、東莞等粵西北片區(qū)的貨車可選擇行駛沿江高速，極大減低交通運(yùn)輸成本。
從前海收費(fèi)站至?xí)怪行膬H15分鐘
沿江高速深圳段為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120km，道路行駛順暢。目前深圳國(guó)際會(huì)展中心暫無(wú)地鐵直達(dá)路線，廣州、東莞等地車友可自駕經(jīng)沿江高速國(guó)展中心站直達(dá)展會(huì)。西鄉(xiāng)、前海片區(qū)車友亦可擇沿江高速前往展會(huì)，經(jīng)測(cè)算，從前海收費(fèi)站入口暢行至?xí)怪行膬H耗時(shí)15分鐘。
線位設(shè)置優(yōu)異，過(guò)江便利
沿江高速北行，可直達(dá)虎門(mén)大橋、南沙大橋，珠江西岸車主可通過(guò)沿江高速轉(zhuǎn)威遠(yuǎn)立交至虎門(mén)大橋或轉(zhuǎn)沙田立交至南沙大橋往返中山、珠海、粵西等地，減少過(guò)橋擁堵時(shí)間。
